Rakonczay Gárbornak és Viktóriának nem ez lesz az első kalandja, de mindig is ezt az utat tervezték. 8 éve fogant meg a gondolat, hogy körbevitorlázzák a földet.
Mivel nem hajós családból származnak, és az akkori feltételek korántsem voltak adottak, ez a terv egy kicsit polcra került, lett helyette azonban egy másik.
2007-ben saját építésű evezős hajójukkal a Tűzhangyával, 51 nap alatt a világrekordtól csupán 4 órával elmaradva átevezték az Atlanti óceánt.
Ezért a „kis kitérőért" megkapták Amerikában az Év kalandja, és Londonban a Guiness World Records díjat. A Magyar Szabadalmi hivatal pedig Magyar Formatervezési díjat adott át nekik.
Nem adták fel ugyanakkor az eredeti tervüket, vitorlással megkerülni a földet.
Már bizonyították, hogy amit egyszer elterveznek, azt nem adják egyhamar fel, ezért a WWF támogatását is élvezik az úton. Ezért is hívják WWF PANDA-nak hajót amivel elindulnak.
A centerkokpitos a Formosa 34-es, alig nagyobb, mint a Szent Jupát, amivel ugyanezen az úton (az egyenlítőtől távol nyugat - kelet irányban) Fa Nándor és Gál József 1985-ben küzdöttek meg az elemekkel. Az Ő útjuk nem volt teljesen sima, a viharos időjárás és hatalmas hullámok kétszer is felborították a Balaton 31-est. 15 kikötéssel 295 vízen töltöttöt nap alatt kerülték meg a földet.
Gábor és Viktória fél évig építették, és tesztelték hajójukat az Atlanti óceánon, és a Földközi tengeren. Az eredetileg 6 személyes hajóban most csak ketten utaznak majd, jut hát hely az élelmiszernek, és a felszerelések.
Az ellátás nagy részét itthonról viszik, tartós élelmiszerek, alapanyagok, és vitaminok formájában. Amit lehet (pl. kenyér) ezekből állítják majd elő a hajókonyhában.
Gábor és Viktória Gibraltárban szállnak majd vízre augusztus közepén. 10 kikötést terveznek, és 250 napot töltenek majd a víz hátán mialatt több mint 50ezer kilométert tesznek meg. A leghosszabb pihenő nekik is (akárcsak Nándoréknak) Ausztráliában lesz, ahol 1 hónapot kell majd várni a továbbindulásra. 4 órás váltásokban kormányozzák majd a hajót, miközben a biztonságot tartják majd szem előtt. Már az indulás előtt meghoznak olyan szabályokat, minthogy az aktuális kormányos sohasem hagyhatja el az állását. A tervek szerint 1 évvel később Velencében kötnek majd ki. Ha nem érnek körbe egy év alatt, akkor a duplájára nyúlik az út, hiszen az időjáráshoz is alkalmazkodniuk kell.
A Nemzeti színház elől búcsúztak, ahol többek között Szerednyei Béla (elhivatott vitorlázó) színművész is beszédet mondott. Ő vállalta a feladatot, hogy tartja a kapcsolatot médiával, és folyamatosan beszámol a WWF Panda útjáról.
Mit is mondhatnánk? Jó szelet Gábor és Viktória!
Helyszíni fotók: Kána Tibor.
A WWF Panda weboldala: http://www.atlantix.eu
A hajléktalan hajlékból egyelőre nem lett semmi, mert befutottak Balázs ( http://vizizene.blog.hu/ ) és Márti, Deni gazdái, így kutyaátadás-átvétel volt és ezt követően közös...
András Gerő lett az 50. barátunk és a kapitányunk is "lájkolta" az oldalt :-)
Club Aliga Kupa…..gigamad.huGondolatok és beszámoló, az elmúlt hét végén megrendezett vitorlás versenyről, a győztes hajó kapitányának, Marton Bazsa „Capitano” tollából.
Ha még nincs vitorlás jogsid, vagy ismersz olyat akinek nincs, csak ajánlani tudjuk!
http://vitorlasportal.hu/Balatoni Vitorlás Tanfolyam Balatonalmádiban | Navis Vitorlás Iskola, tanfolyam | Vitorlás oktatás avitorlasportal.huA Navis vitorlás iskolában vitorlás hajó és motoros hajó vezetői engedélyt szerezhetsz. Akkreditált hajós oktatás! Jelentkezz a folyamatosan...