Sajnos, az idei Magyar Bajnokság - nem először - elkeserítően szélmentes volt, mint ahogy több idei pályaverseny is (Csopaki versenyek), aztán ott volt a Spari Kupa, ahol sokak számára túl erős volt a szél...
Tehát meglehetősen kiegyenlítetlenre sikerült az idei versenyévad eleddig.
Az ilyen szél nélküli bajnokságok során is általában nagy a nyomás a versenyrendezőségen: mindenképpen ki kell valahogy a szükséges minimumot hozni, hogy bajnokságnak lehessen nevezni, amit annak hirdettek meg. Ezért aztán ahogy egy kis szél kerekedik, rögtön megpróbálnak kitűzni egy optimistek számára épp, hogy elegendő pályát. Én azt gondolom, méltatlan dolog nagyhajók számára 1-1,5 km es pályaszakaszokat kirakni, csak, hogy minél előbb lefussunk egy futamot. Match Race versenyeknél ok, de a bajnokság nem az. A versenyzés során így alig van lehetőség megfontolt taktikázásra és, ha valahol rontasz, már nincs idő, tér és így lehetőség sincs korrigálni.
Felvetésem lényege, hogy az x számú versenyből, y számút kellene teljesíteni, amit akár a bajnokság eredményéhez hozzászámíthatnánk. Ez azért lehetne még továbbá megfontolandó, mert sokan a túraversenyeket szeretik jobban vagy a pályaversenyeket kevésbé. Így szívesebben mérettetnék meg magukat az általuk kiválasztott y számú versenyen és nem egy kizárólag háromszög vagy up and down pálya mentén egy hetet széltelenségben bosszankodva.
Hozzátenném még, hogy valamikor a hatvanas-hetvenes években volt olyan év, amikor a bajnokságokat így írták ki, de sőt, egyáltalán nem volt bajnoki hét, hanem x számú versenyből kellett bizonyos számút teljesíteni és ezek átlagából hozták ki a végeredményt nyár végén...
Szeretném, ha elgondolkoznátok és vitára bocsátanátok felvetésemet.
Az véleményeket szívesen látjuk itt a cikk hozzászólásaiban, vagy a beküldés menüpont alatt szerkesztőségünkbe eljuttatva.
A bőrös kacsamellet vékonyra szeleteljük, majd sóval, borssal meghintjük. A wokban, felhevített olajban , kis adagokban ropogósra sütjük. Lecsepegtetve, félre tesszük és melegen tartjuk....
18:49 Végrevégrevégre! Jön befelé a víz! Délután háromnegyed három óta ezzel kűzdünk. De délelőtt is beletelt majd egy órába amíg a jégbe fagyott slaugot kivágtam baltával....
2012. február 5.54 napja, hogy kikötöttem Kelet-Ausztráliában ésbefejeztem utamat. 135 nap, ebből 108 nap a tengeren, 20,450 tengeri mérföldmegtételével teljesítettem a Clipper11-12...
Ilyenkor télen mindig olyan sok az a25láb. Vagy legalább is jó nagy lábakból van 25... Elképesztőmennyiség a sok trepni, ilyen olyan fadarab ami kijött a hajóból.Ezért aztán viszonylag...
Rakonczay Gábor – ismét útrakelt – a Kanári szigeteki felkészítö megálló után folytatja Atlanti óceán átkelö kísérletét kenuval. Várhatóan 80 nap múlva ér partot,...
Vitorlásnaptár 2012 | Vitorlás versenyek 2012 | Hazai és nemzetközi vitorlás versenyek 2012 | Mini 6.50 | Mini 6.50 hajóosztály | Szólóvitorlázás | Páros vitorlás versenyek |...
Áron Szántó fényképeiApukával a kilátóban teliholdkor.
www.szantoaron.com
.
De jó volt megnézni a videót :-) Jó hangulatú rendezvény volt! (Annak ellenére, hogy amelyek vitorlát felhúztuk, azt el is szakítottuk...)Borregatta-Borászregatta | Borregatta-Borászregattawww.borregatta.huBorregatta célja:A nemes versengés célja, hogy egy vitorlás verseny alkalmával a Borász és a Vitorlás társadalmat közelebb hozza egymáshoz. Közben magas színvonalú...
Nagy az öröme a korcsolyázóknak a Balaton mellett, hiszen sok helyen tökéletes pályával várja őket a tó. Így van ez Keszthelyen is, ahol a Phoenix Marina sok szeretettel várja a korcsolyázni vágyókat! Keszthely Phoenix Marina fényképeiItt legsimább a jég.