Az idén 40 éves típust a júliusi márkakupa előtt egy történelemórával egybekötött születésnapi találkozóval ünnepelte a Klub.
A svéd mostohatestvér történetének megismerése (lásd. Porthole 1.) és némi műszaki fejtágítás mellett azonban főként a jó hangulatra koncentráltak.
Úgy látszik, kedvelnek minket odafent, hogy ilyen szép időnk volt szombaton. Lehetett volna kicsivel több szelünk, de ne legyünk telhetetlenek...
Jó barátokkal, fotóapparátokkal megrakodva érkeztünk a füredi Hajógyári kikötő elé, ahol a vártnál ugyan kisebb, de annál lelkesebb csapat gyülekezett. Volt, aki késett, de az adott szélviszonyoknál ez nem csoda. Mindig örültünk, ha feltűnt egy újabb B31-es. Mikor együtt volt a társaság, tettünk két tiszteletkört a kikötő előtt, megszólaltattuk a „kürtöket", majd vitorlát bontottunk, és a BLYC felé vettük az irányt.
Voltak, akik út közben csatlakoztak hozzánk. Gyenge szélben csapattunk Lelle felé, ki a déli parton, ki középvízen próbált haladni. A képek tanúsága szerint ideális szélviszonyok voltak a fröccsözéshez, beszélgetéshez, sztorizáshoz. Délután 3-4 óra között értünk partot Lellén. A vacsoráig mindenki megnézhette a kiállítást, remélem, hogy sikerült egy kis műszaki áttekintést, rálátást adni a hajó szerkezetéhez.
Köszönettel tartozunk Dőmel Vilmosnak, aki igazán élvezetesen mesélte el a hajótípus történetét. Eloszlatta a félreértéseket a svéd eredettel kapcsolatban, és megtudhattunk néhány műhelytitkot is. Például a népesedéspolitikai szempontok fontosságát a hajótervezés során, és a kívánatos belső magasság meghatározásának módját. Ahogy láttam, a pincepörkölt mindenkinek ízlett, fogyott a fröccs és a kitartó csapattagokkal éjjel 1 órakor bontottunk asztalt.
Sajnáljuk, hogy nem tudott eljönni mindenki, aki szeretett volna. Talán látjuk őket a július 24-i B31 Kupán vagy jövőre a füredi hajógyárban.
Jó szelet mindenkinek!
Hvalross
A bőrös kacsamellet vékonyra szeleteljük, majd sóval, borssal meghintjük. A wokban, felhevített olajban , kis adagokban ropogósra sütjük. Lecsepegtetve, félre tesszük és melegen tartjuk....
18:49 Végrevégrevégre! Jön befelé a víz! Délután háromnegyed három óta ezzel kűzdünk. De délelőtt is beletelt majd egy órába amíg a jégbe fagyott slaugot kivágtam baltával....
2012. február 5.54 napja, hogy kikötöttem Kelet-Ausztráliában ésbefejeztem utamat. 135 nap, ebből 108 nap a tengeren, 20,450 tengeri mérföldmegtételével teljesítettem a Clipper11-12...
Ilyenkor télen mindig olyan sok az a25láb. Vagy legalább is jó nagy lábakból van 25... Elképesztőmennyiség a sok trepni, ilyen olyan fadarab ami kijött a hajóból.Ezért aztán viszonylag...
Rakonczay Gábor – ismét útrakelt – a Kanári szigeteki felkészítö megálló után folytatja Atlanti óceán átkelö kísérletét kenuval. Várhatóan 80 nap múlva ér partot,...
Vitorlásnaptár 2012 | Vitorlás versenyek 2012 | Hazai és nemzetközi vitorlás versenyek 2012 | Mini 6.50 | Mini 6.50 hajóosztály | Szólóvitorlázás | Páros vitorlás versenyek |...
Áron Szántó fényképeiApukával a kilátóban teliholdkor.
www.szantoaron.com
.
De jó volt megnézni a videót :-) Jó hangulatú rendezvény volt! (Annak ellenére, hogy amelyek vitorlát felhúztuk, azt el is szakítottuk...)Borregatta-Borászregatta | Borregatta-Borászregattawww.borregatta.huBorregatta célja:A nemes versengés célja, hogy egy vitorlás verseny alkalmával a Borász és a Vitorlás társadalmat közelebb hozza egymáshoz. Közben magas színvonalú...
Nagy az öröme a korcsolyázóknak a Balaton mellett, hiszen sok helyen tökéletes pályával várja őket a tó. Így van ez Keszthelyen is, ahol a Phoenix Marina sok szeretettel várja a korcsolyázni vágyókat! Keszthely Phoenix Marina fényképeiItt legsimább a jég.