Csúszásmentesítés utólag

A csúszás pedig veszélyes üzem. Egy sima hajótakarítás is nyílt töréshez vezethet. A nedves fedélzeten simán lehet műjégpályát nyitni, aminek biztos örülnének a kikötőben a gyerekek, de a szüleik talán kevésbé.

Mit lehet tenni? Lehet gyönyörű teak fedélzetet csináltatni. Ezzel több probléma van, de elég ha az árát megnézzük, és a többi már nem is tűnik fontosnak.

Igazán korszerű megoldás a "Flexi teak" használata, ami természetes teak borítás érzetét kelti kevésbé természetes alapanyagok felhasználásával. A fő problémája ennek is az ára (eltekintve attól, hogy én személy szerint nem szívesen használok műanyagokat a hajón).

Lehet vásznazni. Ez a "klasszikus" megoldás, a régi hajókon leginkább ezt alkalmazták. A fedélzeti lécekre vastag vásznat feszítettek, majd ezt több rétegben lefestették valamilyen világos színnel. Nem mondom, hogy nem szép. De ha egyszer adott a vörösfenyő deck, nem bugyolálnám vászonba.

Le lehetne simán festeni valami csúszásgátlós festékkel, de aki ilyet csinál egy fahajóval, az egyéb gaztettekre is képes.

A megoldás: teflon golyók! Úgy kell elképzelni, mintha fehér nagyon finom tengeri homok lenne. Apró gömbök, amik átmérője néhány tized milliméter. Ezt kell a lakkba keverni, és hengerrel felhordani, az előkészített (becsiszolt, és portalanított) felületre. A felhordásnál különösen figyelni kell arra, hogy egyenletesen osszuk el, és ahol már egyszer jártunk oda ne menjünk ismételten, mert oda dupla annyi golyó kerül, és ezt később már nem tudjuk eldolgozni. Szintén fontos, hogy mindig ugyanannyi port keverjünk ugyanannyi lakkhoz.

Lehet "telibe" hengerelni a fedélzetet, vagy maszkoló szalaggal kitakarni a megfelelő részeket. Én ez utóbbi megoldást választottam, mert így azért megmarad a csíkozott fedélzet látványa. A hengerelés után eltávolítottam a szalagokat, és egy újabb réteg lakkal átkentem az egész deck-et.

Használat közben a por egy része kifordul majd a lakkból, de ez nem baj, hiszen a helyén a lakkban keletkezett "kráter" biztosítja majd a tapadást.

Állítólag egy hajón ami praktikus, az szép is. Nos ezt egyelőre sem megerősíteni, sem megcáfolni nem tudom. A daruzás, és az első vitorlázás után majd kiderül hogyan mutat. Az már biztosan látszik, hogy csúszni nem fog. Ez nagy előny, ha az ember hosszabb ideig ugyanazokkal az emberekkel szeretne vitorlázni. Bár tény, hogy a vízből mentést sem árt néha gyakorolni.