Minden érdeklődőt szeretettel várunk a Devoti Sailing olaszországi műhelyében épült új egyszemélyes dingi, a D-ONE magyarországi bemutatását és megismerését célzó Nyílt Napon.
Az „új Finn"-ként is emlegetett egykezes gyártójának nem titkolt célja volt, hogy modernizálja, még élvezetesebbé, sportosabbá tegye az egyszemélyes vitorlázást, ami azon versenyzők véleményét tekintve, akik már próbálták az osztályt, minden bizonnyal sikerült is.
Jöjjön el és győződjön meg Ön is.
Helyszín:
Koloska Marina Vitorlás Kikötő Balatonfüred, Kouvola u. 1.
Program:
2011. szeptember 17. (szombat) 12.00-19.00:
Este:
Kovács András Péter stand-up humorista műsora
2011. szeptember 18. (vasárnap) 10.00-17.00:
Up and Down pálya
6 db
D-one hajó
Profi szakértők
A tesztvitorlázásra történőjelentkezés előzetes regisztráció alapján történik:
Vela Sailing Kft.
Csoltó Ákos: 70/389-0461
Gémesi Gyula: 20/460-0969
e-mail: donehun@gmail.com
FaceBook: D-one Magyarország

A hajóról:
Az olasz olimpiai ezüstérmes Luca Devoti által tesztelt, az angol Phil Morrison által tervezett és a Roman Teply vezetésével a Devoti Sailing olaszországi műhelyében épült új egyszemélyes dingi 2010-ben debütált a nemzetközi versenyeken és sokan a Finn leváltására született hajóként is emlegetik.
A D-one gyártója az a Devoti Sailing, amely az elmúlt években a finn-dingi hajóosztály vezető hajógyártó cégévé nőtte ki magát. Tim Favinor és Luca Devoti 1992-ben hozta létre a céget és hajóik már az első szezonban európai és világversenyeket nyertek. 2001-ben a cseh Roman Teply is csatlakozott a csapathoz. A Devoti által gyártott hajók az elmúlt három olimpián 13 olimpiai érmet nyertek, Finn típusú hajóik 1996 óta minden olimpiai érmet megnyertek a hajóosztályban, e mellett számos európai és nemzetközi verseny győztesei. A Devoti Sailing továbbá a Melges 24 hajóosztály egyedüli európai gyártója.
A gépkocsin is könnyen és praktikusan szállítható, 75 kg súlyú karbon vitorlás ötvözi a skiffek és a dingik legalapvetőbb tulajdonságait és külön érdekessége, hogy egyszemélyes hajó létére 11 m2-es nagyvitorlája mellé bőszélben egy 13,2 m2-es gennakkerrel van felszerelve. A hajó 55-75 és 75-115 kg közötti hajósok számára egyaránt alkalmassá tehető.
Tervező: Phil Morrison
Legnagyobb hosszúság: 4,23 m Legnagyobb szélesség: 2,32 m Tömeg: 75 kg
Standard Rig
(75-115 kg súlyú hajósok részére)
Nagyvitorla: 11, 4 m2 Gennaker: 13,2 m2
Csökkentett Rig
(55-75 kg súlyú hajósok részére)
Nagyvitorla: 9,5 m2 Gennaker: 13,2 m2
Végre ők is, a közösségi média haszna, távolsági rekord, telt ház, 25 perc. [...] Bővebben!
Elkészült a vitorlaszám, amit fel is avattam! Bár a Folkénak ez az 1-es 2-es szél a szélcsenddel egyenlő, azért egy körre futotta a Fűzfői öbölben.Kevésbé jártas olvasóim kedvéért...
Tegnap nagyjából egész nap esett az eső. Egészen pontosan zivatarok követték egymást, volt, hogy a nap is kisütött tán 10 percre aztán ismét jött a zuhé. Mondjuk májusi eső aranyat...
Az olaj felén megpirítjuk a finomra vágott hagymát, majd zsírjára sütjük rajta a zúzott fokhagymával, majoránnával, sóval és borssal ízesített, vékonyra szelt hagymát. A többi...
FOTÓZZATOK edzés, bevitorlázás alatt és ha adódik, a verseny folyamán. A Keszthely – Kenese Szóló 2012 minden benevezett versenyzője beküldheti edzés, vagy bevitorlázás alatt,...
A balszerencsés események után végre vízre került a Mini Transat 6.50 projekt 2012-13 versenyhajója! Túl vagyunk számos versenynaptár-módosításon és megannyi franciaországi...