Címke: horvátország

A Szolnoki Járásbíróság határozata a vízirendészet ellen

Egy kedves olvasónk azonban sikerrel támadta meg a Tiszai Vízirendészeti Rendőrkapitányság szabálysértési határozatát (horvát igazolvánnyal kisgéphajót vezetett) és másodfokon a Szolnoki Járásbíróság neki adott igazat.

A vízirendészet állásfoglalása ICC jogosítvány ügyben

Megint előjött a horvátországi hajóvezetői engedélyek hazai elfogadásával kapcsolatos problémakör, így csatolnánk két firss hivatalos állásfoglalást, miszerint a vizirendészet NEM fogadja el a horvát vizsgát magyar vizeken, ha annak tulajdonosa nem tud felmutatni érvényes horvát okmányokat, amivel igazolja, hogy életvitelszerűen Horvátországban él.

Egy véletlen beteljesült álom története

Múlt heti adriai vitorlázásunk alkalmával egyik este csodálatos időben kötöttünk ki Pucisca kikötőjében. Már az öböl bejáratánál feltűnt a partfalon kikötött Horvát Iskola hajó. Nem volt nehéz kiszúrni, egy hatalmas kétárbocos hajóról van szó, ami fiatal korával, egyedülálló jelenleg a földközi tenger térségében. A hajót, mely a Kraljica Mora nevet viseli ( A tenger királynője) 2010-ben építették Korcula szigetén a Horvát tengerészeti minisztérium megbízásából 8millió euróért. Azóta is az állam flotta hajója, Iskola hajóként működik, ezen képzik a flotta kadétjait.

Utolsó nap az Aranysekli Kupán

Az utolsó futamra fejben nagyon készültünk. Az esélylatolgatás alapján a harmadik helyünk már biztos, de amennyiben a Vivo nevű hajót megelőzzük, akkor másodikak is lehetünk.

4. nap az Aranysekli kupán

A negyedik versenynapra már mindannyian kicsit zsibbadtak voltunk. Az előző három napi fáradtság kezdett felgyülemleni. Indulás Zadarból, az esti érkezési cél Biograd. A tervezett versenytáv közel azonos a két város közti távolsággal, amit a rendező a szélviszonyokat figyelembe véve a reggeli skipper meetingen már rövidített.

Aranysekli kupa folytatás

A második versenynap 10 órakor kormányos értekezlettel indult, ezalatt a csapat többi tagja körletrendet csinált és jelentős mennyiségű víz kiürítésével a hajó versenysúlyán próbált javítani. Ez utóbbi tevékenységünk olyan jól sikerült, hogy a délben induló közel 100 mérföldes, 36 órás futam (melynek versenytávja kb. annyi, mint amennyit a Kékszalagon teljesítenek a hajók) negyedénél már elfogyott a vizünk. Szerencsére az otthonról hozott palackokból még volt készlétünk.

X. Aranysekli kupa

Nagy izgalommal készültem életem első tengeri vitorlásversenyére, a X. ARANYSEKLI KUPA-ra. Az elutazás előtti két hétben jöttek-mentek az e-mail-ek, hogy ki mit hozzon, mi az, amit feltétlenül magunkkal kell vinnünk. A levelezés annyira lázba hozott, hogy már indulás előtt egy héttel - a vízhatlan ruha és az élelem kivételével - mindent összekészítettem. A korai parkolásnak az a hátránya, hogy az embernek napjában többször is eszébe jut még valami "szükséges holmi", amit rögvest bele is tesz a csomagba, s így a pakk éppen kétszer akkora lesz, mint az eredetileg összekészített.

Utolsó beszámolók az őszi OP-s edzőtáborból

Véget ért az opésok őszi szüneti edzőtábora a szlovéniai Portorozban, amiről naponta készült beszámoló, mindig más edző tollából.

További beszámolók az őszi OP-s edzőtáborból

Zajlik az opésok őszi szüneti edzőtábora, a szlovéniai Portorozban, amiről naponta készül beszámoló, mindig más edző tollából.

Horvát Laser bajnokság Primostenben

Tomai Balázs 5., Vadnai Benjamin 6. helyen végzett az olimpiai Laser Standard osztályban. Laser 4.7-ben Veisse Zoltán 2. lett!

Hanse Cup Adriatic - 2015 április

2015 április 9 - 12 között kerül megrendezésre a Hanse Cup Adriatic.

Laser Radiál és Laser 4.7 Horvát Bajnokság

Október 13-16. között a Split melletti Marina Kastela kikötőben került megrendezésre déli szomszédaink nemzeti bajnoksága Laser Radiál és 4.7 osztályok számára, melyen népes magyar tábor képviselte hazánkat.