A GREAT Britain helyi idő szerint 13:32:48-kor (UTC+8), mindössze 27 perccel a Henri Lloyd előtt futott be a nyugat-ausztráliai Albanyba, s ezzel zsinórban a második futamgyőzelmét aratva. A negyedik szakaszon teljesített 5000 mérföldes táv a Déli-Óceánon a Horn-foktól idáig igen nagy kihívásokat és drámai közelharcokat jelentett a 2013-14-es Clipper Round the World Race mezőnye számára.
A GREAT Britain szkippere, Simon Talbot, csapatával együtt ünnepelte a győzelmet. Albany városa a Kinjarling Kupát is nekik adományozta. Simon így nyilatkozott: "Annyira túl voltunk feszítve érzelmileg, hogy elsírtam magam, amikor befutottunk. Hihetetlenül felszabadító és boldog pillanat volt befutni egy ilyen kemény versenyszakasz után, és ráadásul még nyerni is, amire egyáltalán nem is számítottunk."
"Jutott most nekünk a jóból rendesen, a legnagyobb drámát akkor éltük át, amikor egy nagy hullám fellökött minket, mire a csapat teljesen széthullott. De aztán sikerült újra felvennie a tempót mindenkinek. Ez egy nyerő csapat, tudják, mi az a teljesítmény és hogyan érjék el. Az elmúlt 48 órában csak három mérföldre volt köztünk, meg a Henri Lloyd között, majd bekerülve egy erősödésbe, eléjük kerültünk és sikerült a befutóig tartanunk a helyünket előttük."
A déli- Óceánon való átkelés különösen brutális és drámai volt. A szakasz legelején kivételesen erős szél és 90 mérföld per órát is meghaladó széllökések tizedelték a mezőnyt, ami után két hajónak is el kellett térnie a tervezett iránytól, hogy a sérültjeiket partra tegyék és számukra orvosi segítséget biztosítsanak. Az intenzív hullámzás és a hatalmasra tornyosuló hullámok igencsak megtépázták az Indiai- Óceán Agulhas áramlatán keresztül a Déli-Óceán 40-edik és 50-edik szélességi fokok közötti viharövébe tartó hajókat és a csapatokat. A hajókat két- háromnaponta újabb és újabb alacsony légnyomású időjárási rendszerek sújtották, amelyek révén a szakasz valóban hősies küzdelmet és különösen nagy kihívást jelentett számukra.
A Henri Lloyd szkippere, Eric Holden, aki, hogy az összesítésben csapata az élen maradjon, az utolsó pillanatig feszültségben tartotta őket. Ottani helyi idő szerint 13 óra 59 perckor futottak be. Így kommentálta a futamot: "Nagyon küzdelmes volt a verseny, de megérte küzdeni. Mindenki úgy érzi, hogy valódi teljesítmény van amögött, amit elértünk."
"Közelharcot vívtunk a GREAT Britain-nel, aztán jött egy nagyon nagy nyomás, amiből ők kihalzoltak, nekünk le kellett rántanunk a spit, ami víz alá került, ettől lelassultunk. Ők ekkor mentek el és már nem tudtuk behozni a távolságot. A nyeréshez néha be kell áldozni a felszerelést is, és ha valami megsérül a hajón, attól senki sem lesz túl boldog. Nálunk is ezt történt a spivel."
A tegnap 10 óra 41 perckor befutott OneDLLt érkezett a dobogó harmadik fokára, őket követte a negyedik helyen a Qingdao 21 óra 37 perckor.
A mezőny többi hajójának érkezése az Albany Waterfront Marinába az elkövetkező három napban várható.
A verseny Sydneybe tartó 5. szakasza december 3-án, kedden indul.
A mezőnyt itt lehet nyomon követni
A mezőny további hajóinak beérkezése várhatóan így alakul:
Az Invest Africa -t az 5. helyre várják 26-án késő délelőttre
A PSP Logistics-t a 6. helyre 26-án a délutáni órákra
A Switzerland-ot a 7. helyre 26-án estére
A Jamaica Get All Right csapatát a 8. helyre 27-ére, szerdára
A Mission Performance-t 9. helyre szintén 27-én szerdára
Az Old Pulteney-t a 10. helyen szintén aznapra.
A Derry~Londonderry~Doire -t a 11 helyen szintén szerdára.
Végül a Team Garmin-t 12.-ként november 28-án csütörtökre várják a befutóban.
A Great Britain balesetéről készült filmet korábbi cikkünkben megnézheted
