Idén 12. alkalommal rendezik meg a Klasszikus Kupasorozat idei első versenyét.

Tíz klasszikus hajóosztályban rangsorolták a csapatokat.

A Magyar Vitorlás Szövetség határozott arról, hogy az idén is sor kerül az 2017-ben megalapított Klasszikus Kupasorozatra, amelynek célja többek között a balatoni klasszikus hajókkal való vitorlázás népszerűsítése, ösztönzése.

A csopaki Kereked Vitorlás Klub az elmúlt hétvégén rendezte meg a Klasszikus Kupa pályaversenyét a Klasszikus Flotta hajóosztályainak, köztük a történelmi hírességű, javarészt háború előtt épült Schärenkreuzerekkel (75-ös, 55-ös, 40-es, 30-as), a Balatoni cirkálókkal (70-es, 50-es, Európa 30-as), valamint Dragonokkal, Túrajollékkal és Folkboatokkal.

A Magyar 420-as Osztályszövetség hagyományosan minden őszi szünetben képzést szervez a flotta számára. A korábbi években csapatversenyre és páros versenyre is sor került, az idei edzőtábor középpontjában azonban a flottaverseny állt. A flottaversenyen 22 hajó vett részt, míg az edzőtáborhoz további 6 kezdő egység is csatlakozott, így a programban több, mint 50 versenyző vett részt. A rendezvény célja az volt, hogy megkezdje a felkészülést a következő évben Magyarországon megrendezendő Junior 470-es és nyílt 420-as Európa-bajnokságra.

A 2026-os év különleges és meghatározó szezonként kerülhet be a magyar 11 One Design osztály történetébe. Az idei esztendő egyszerre szólt a hazai mezőny aktivitásáról, a One Design Balaton Tour versenyeiről, a Kékszalagról, a nemzetközi visszatérésről, a norvégiai világbajnokságról, valamint egy számunkra új helyszínen, Balatonföldváron megrendezett Magyar Bajnokságról.

Négy fiatal magyar ILCA-versenyző vett részt 2026. október 19. és 25. között a Garda-tavon megrendezett edzőtáborban, ahol változatos szélviszonyok, intenzív vízi edzések és értékes szakmai tapasztalatok várták őket.

Hét nemzet 49 párosa mérte össze tudását a Barcelona International Sailing Centerben rendezett kontinensviadalon. A versenyzők változó szélviszonyok között küzdöttek: az első három napon gyengébb szélben zajlottak a futamok, pénteken szélhiány miatt nem lehetett versenyezni, a szombati zárónapon viszont négy futamot is sikerült teljesíteni. Az Európa-bajnokság végül tizenhárom futam és két kieső alapján dőlt el.