Ami az F1-nek a gumi, az a vitorlázásban a hajó alja. A lelkiismeretes és céltudatos nagyhajós versenyzők nem hagynák ki, hogy évente egyszer kiemeljék a hajót és alaposan letisztítsák és algagátlóval kezeljék az alját. De melyik F1-es pilóta megy egy teljes szezonban végig egy gumival? Bármilyen jó az algagátló, balatoni körülmények között már egy hét után is kézzel tapintható nyálkás réteg rontja esélyeinket a győzelemre. Pár vízen töltött hónap után, már a hajó saját arborétuma sokszorosára növeli a nedvesített felületet és így a súrlódást is, ami jelentősen lassítja hajónkat.

Az utazásunk vasárnap a kötelező Pcr teszttel kezdődött. Egy gyors szerelvény ellenőrzés után el is indultunk hétfő reggel. Úticélunk, Róma tengerparti üdülővárosa, a Tirrén-tenger partján fekvő Lido di Ostia. A nagyjából 1300 km-es út viszonylag gyorsan eltelt, és mire észbe kaptunk, már a sós levegő illata csapta meg az arcunkat. A verseny helyszínéül szolgáló Porto Turistico di Roma-ba este 11-kor érkeztünk, ahol vártak minket, és készségesen segítettek az utánfutónk elhelyezésében. Ezek után már csak a szállásunk átvétele maradt hátra, és egy kiadós alvás.

Pénteken erős, szombaton élénk, vasárnap pedig közepes szelekben, több, mint 110 induló versenyzett az idei Majthényi Zsombor emlékversenyen Agárdon. A Laser osztályoknak ranglista és válogató verseny is volt az idei első utánpótlás erőpróba, amit szokás szerint a Yacht Klub Agárd rendezett ifjabb Majthényi Zsombor irányításával. A főrendező és világbajnokunk, Majthényi Szabolcs fiatalon elhunyt kiváló edző édesapjára emlékezik ezzel a versennyel évről-évre a vitorlás társadalom.