A vitorlázás ökológiai lábnyoma - Parti Halasztás podcast
2025. May 21.
Fifike kontra túravitorlás, rengeteg széndioxid, újrahasznosítható anyagok. Hol tart most a hajóépítő ipar a környezettudatos megoldásokra v
...2025. május 29. és június 1. között ismét Balatonmáriafürdő ad otthont az O’pen Skiff Eurochallenge következő állomásának.
A Kékszalag címvédője lett az abszolút győztes, Józsa Márton kormányzásával minden pályajelet elsőként kerülve győzött a Balatoni Évadnyitón. „A verseny nem volt olyan egyszerű feladat, mint amilyennek a rajt előtt látszott” – mondta Goszleth Marcell, az MLS Raiffeisen Fifty-Fifty taktikusa. A balatoni vitorlásélet egyik legfontosabb eseménye zajlott le május 24-én Balatonfüreden: a 2025-ös Balatoni Évadnyitó Kékszalag Port Nagydíj nemcsak sportesemény, hanem hagyományőrző ünnep is egyben.
Gömbös Lóránd kormányzásával meggyőző fölénnyel a Nyári Mikulás csapata nyerte 2025-ben a Johan Anker Kupát, a Dragon osztály flottabajnokságát. A versenyen idén először a H-boatok is indultak, ebben az osztályban Bajnogel Csaba Skybirdje diadalmaskodott.
A Tatus, C1 25-ös - klasszikus jolle - kapitánya itt hagyott bennünket, égi vizekre eltávozott. Sokunk barátja, versenyzőtársa, „Janó” 1968 óta volt a TVSK tagja, egyike a Fonyódi Telep alapítóinak, majd 1972-1989-ig a Port Lacaj agilis telepvezetője, majd a 1985-1992-ig a TVSK elnöki tisztét töltötte be.
Izgalmas sportesemény és megkapó látványosság egyben – ez a balatonfüredi vitorlabontó ünnepség és évadnyitó vitorlás verseny. Az elsőt 1935-ben rendezték, és azóta három háborús esztendőt leszámítva minden tavasszal ez az esemény jelzi az idegenforgalmi szezon kezdetét, egyúttal egy látványos túraversennyel bemutatja a nagyközönségnek is a balatoni vitorlázás évről-évre fejlődő, színesedő világát.
Az ILCA mezőnyök számára három, a kalózosok számára kétnapos versenyen nagyon komoly kihívásokkal kellett szembenézni a Héjj Ádám vezette rendezőségnek. Bár látszatra volt szél, valójában azonban versenyzésre alkalmas körülmények csak a verseny kisebb részében adódtak, s ezeket a rövid időszakokat a rendező maximálisan ki is használta. Így jött össze minden osztály számára három-három futam, ami első blikkre kevésnek tűnik, de ezúttal ebben az időszakban nem volt reális lehetőség több menet megrendezésére.
Május 10-én és 11-én rendezte meg a Steering The Course női csapatversenyt az Alsóörsi Marina, társszervezőként a Magyar Vitorlás Szövetséggel és elmúlt években a női csapatversenyek megszervezésében nagy szerepet játszó Penge VSE-vel.
A tavalyi évben a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) csatlakozott a versenysorozatot szervező klubokhoz – KMPVSE, Kereked VSE, Spartacus Vitorlás Egylet és BYC – annak érdekében, hogy segítse a One Design Balaton Tour (ODBT) magas színvonalú lebonyolítását. Az együttműködés rendkívül sikeresnek bizonyult, így a 2025-ös évben még nagyobb lendülettel folytatódik a közös munka.
A világ-, és Európa-bajnok Érdi Mári (MVM) és az olimpiai negyedik helyezett Vadnai Jonatán (BYC) május 12-én, hétfőn kezdi meg a versenyzést Kína olimpiai vitorlásközpontjában. Hajóosztályuk, az egy személyes dingi, az olimpiai vitorlázás legnépesebb mezőnye, a női és a férfi kategóriákban itt zajlanak a legkeményebb csaták. Érdi Mári hajóosztályában, ILCA 6-ban 40 nemzet 99 versenyzője nevezett, Vadnai Jonatánnak az ILCA 7 mezőnyben 40 nemzet 138 vitorlázójával kell megküzdenie. A csingtaói világbajnokság egyben a Los Angelesig tartó új olimpiai ciklus legfontosabb nyitánya, olyan erőfelmérés, ahol az eddigi sztárok mellett megjelennek a trónkövetelők, azok a fiatal versenyzők, akik most kezdik meg a sikeres olimpiai szereplésig tartó fáradságos utat.
Bonyolult körülmények között 4, illetve 5 futamot sikerült lebonyolítani a Kereked Ifjúsági Kupa kiírt 9 futamából. A végig könnyű szeles versenyen ezzel együtt is a maximumot hozták ki a rendezők a kifejezetten szűkre szabott lehetőségeikből.