Litkey másodszor világbajnok Solingban

Múlt hétvégén végig jó szélben zajlott a nemzetközi Soling hajóosztály egyik legkiemeltebb ranglista versenye, a Dino Schiesaro Kupa, az olaszországi festői szépségű Garda tavon.

A Wossala-csapat ott folytatta, ahol ősszel abbahagyta. A tavalyi utolsó európai Soling verseny a garda-tavi Dino Schiesaro Trophy októberi megnyerése után Wossala György, Wossala Kristóf és Németh Péter hármasa az első tavaszi Soling versenyen a Castiglione della Pescaiában rendezett Spring Trophyról is győztesen térhetett haza.

A Garda-tavi Rivánál 11 nemzet 37 Soling csapata vitorlázik a hajóosztály Európa-bajnokságán. Öt futam után az immár tizenháromszoros Kékszalag-győztes Litkey Farkas vezet kétszeres világbajnok csapatával, vagyis Vezér Károllyal és Weinhardt Csabával az oldalán. Futameredményeik: 7., 1., 2., 3., 2.

Ez jellemezte a 2024-es versenyszezont! A május elején megrendezésre kerülő FlexFleet klasszikus szóló versenyen az il Cattivo – Bali István kormányzásával - remekelt, bravúros eredménnyel kezdte az évet, bizonyítva, hogy mennyire a Balatonra optimalizált hajóról van szó, még egy embert próbáló egykezes tókerülő versenyen is.

A karácsonyi ünnepkör stílusos kezdete - legalábbis a vitorlázók számára - egy jó Christmas Race, valahol a nagyvilágban. Ifjú 420-as csapatunk az idén Spanyolországot választotta. Tekintélyes méretű, erős nemzetközi 420-as mezőny gyűlt össze a a 2024-es 48. Palamós Christmas Race alkalmából, összesen 109 egység. Három magyar hajó is rajthoz állt, a Kovács ikrek - Bendegúz és Boldizsár -, Vándor Boti és Tóth Lóci, valamint Csőregh Misi, immár kormányosként, Chloé Strube mancsafttal, akivel ugyanabban a francia klubban vitorláznak.

8 nemzet 35 versenyzője - közöttük a Splitben edző olimpikonok - között lett második. December 15-én vasárnap ért véget a bajnokság - izgalmas körülmények között.

Weöres Szabolcs, a magyar szólóvitorlázó, fájdalmas döntést hozott: visszalépett a 2024–25-ös Vendée Globe versenytől, miután a New Europe nevű hajóján a D2-es kábel végzetes sérülést szenvedett. Ez a kulcsfontosságú kábel az árboc stabilitását biztosítja, és december 14-én szakadt el, miközben Szabolcs 40 csomós széllökésekkel küzdve vitorlázott körülbelül 700 mérföldre a Jóreménység-foktól.