Bő kétórás várakozás után nagyjából a semmire ment vízre a Cadet Európa-bajnokság mezőnye a verseny első napján, de bejött a főrendező Beliczay Márton húzása: alig 20 perc várakozás után az elhaló keleti szél romjain gyönyőrű déli épült fel. A 160 fokról fújó. átlagosan 9-11 csomós szélben a második - fekete zászlós - rajttal indult az éles küzdelem a kontinens bajnoki címért.
Az Eb varázslatosan indult a magyar csapat számára, a Bánszky-Batiz kettős a 4., a Nagy-Kendeh egység - az utolsó pillanatban sérülés miatt szerzett kölcsönhajóval - pedig a 7. helyen értek célba. A többi magyar hajó inkább a mezőny második felében vitézkedett. A futamot a lengyel Leymanczyk-Mielewczyk kettős nyerte egy német és egy másik lengyel hajó előtt.
A következő két futamban az egyhén jobbra forduló és megfrissülő szélben a lengyel, belga és holland, illetve ukrán és orosz hajók voltak elől, a magyarok ezúttal nem tudtak nagyot dobni, de a Bánszky-Batiz egység a harmadik futamban azért befért az első harmadba.
Az első naphoz hasonló referencia időjárásban zajlott a nyílt Cadet Európa-bajnokság második napja is, csak ezúttal nem déli, hanem északi-északnyugati irányból fújt az átlagban 11-14 csomós szél. Pár apróbb módosítástól eltekintve stabil körülmények között teljesített újabb három futamot a mezőny, a nap nyertesei az orosz és az egyik cseh hajó volt. Olyannyira, hogy hat futam után az orosz Safin-Golubev kettős vezet, két lengyel egység előtt, a cseh Zuzana Vychová-Eliska Vychová kettős pedig 1., 6., 2. helyezéseivel a negyedik helyre jött fel nagyjából a mezőny közepéből.
Az első tízben négy lengyel, két holland és egy-egy orosz, cseh, ukrán és belga egység sorakozik. A legjobb magyar hajó a 19. helyen tartózkodik, Bánszky Boti és Batiz Ábel a második napon a 12., 24. és a 25. helyeken futott célba.
2025. április 5–12. között zajlik Nápolyban, a Circolo del Remo e della Vela Italia szervezésében a 2025 Open Finn European Championship, amelynek nyitónapja magyar szempontból kifejezetten eredményes volt. Az első tízben két, míg az első tizenötben három magyar finnes is szerepel. Az idei kontinensbajnokságon 20 ország 111 versenyzője állt rajthoz, a 14 fős magyar válogatott a házigazda olaszok mögött a második legnagyobb létszámú csapat.
VMSZ sajtóközlemény - 2023-ban 55 helyszínen szolgáltak vízimentő kollégáink, nem csak balatoni strandokon. 382 vízimentő kollégánk összesen 7914 szolgálati napot dolgozott, melynek során 2914 sérültet, bajbajutottat láttak el. 114 olyan esetet is elláttunk, mely során mentőhajóink, illetve mentőautóink egészségügyi személyzete (mentőorvos, mentőtiszt vagy mentőápoló) is részt vett az ellátásban.
Elindult a zarándoklat. A programot szervező 15 éves Sea Knights, a Tengeri Lovagok Társasága az eseményt összekötötte egy ünnepélyes tagfelvételi procedúrával a rozati Ferences Rendi templom korhű díszletei között. Kívülállóként is megható pillanatoknak lehettünk tanúi a szertartás során. De mi köze egy meghirdetett zarándokút résztvevőinek az azt szervező szervezethez? Nem sok. Ahogy Európa talán legismertebb zarándok útján az El Camino-n, a Santiagóba vezető Szent Jakab úton sem kizárólag a katolikus egyház hívő keresztényei koptatják a bakancsot.
Szabó Győzővel forgatott filmet a biztonságos SUP-ozásról a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata a CIG Pannónia Csoport közreműködésével. A színész azért vállalta el a kisfilm főszerepét, mert a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának mentőmellény nagyköveteként fontosnak tartja felhívni az emberek figyelmét arra, hogy számos dolgot át kell gondolni, mielőtt deszkára szállunk. És evezés közben is észnél kell lennünk, ha pozitív élményekkel akarunk gazdagodni sportolás közben.
PÖFF Sportegyesület 2021 óta versenyez olasz vizeken Nacra15 osztályban, ezzel úttörő szerepet betöltve a hazai kéttestű utánpótlásban. Olvassátok el beszámolójukat lentebb!
Több magyar J/70-es csapat is versenyzett külföldön az ősztől egészen a kora tavaszig tartó időszakban, és a 2025-2026-os téli szezon ezúttal is fontos felkészülési lehetőséget biztosított számukra. A csapatok két rangos nemzetközi versenysorozatban, a Barcelona J/70 Winter Series-en és a Monaco Sportsboat Winter Series-en vettek részt, ahol erős mezőnyben és változatos körülmények között vitorláztak. A téli program nemcsak a versenyzésről, hanem tudatos csapatépítésről és fejlődésről is szólt, a résztvevők a 2026-os Európa-bajnokságra, világbajnokságra és a hamarosan kezdődő hazai megmérettetésekre is készültek.
Az már lassan megszokott, hogy az Adria Cup/ Captains Cup tavaszi versenyén különösen a 100 Tmf feletti hosszúságú éjszakai megmérettetésen kemény idők járnak. Ez volt a harmadik év, amikor tomboló szelekben kell végigmenni ezen a rendkívüli körülményeket produkáló, szigetek közé font navigációs versenyen. Nincs is ebben semmi rendkívüli, hacsak az nem, hogy a hivatalosan 7, 96 Kn testsebességre kalibrált Bavaria 41-es charterhajók a hullámokon megcsúszva többször is 13 csomóval, vagy még a felett is haladtak.
Kint volt a teljes magyar csapat Palma de Mallorcán, azaz hét magyar egység állt rajthoz a szezon első Grand Slam-versenyén, a világ legjobb olimpiai vitorlásai számára kiírt 55. Trofeo Princesa Sofíán. Az éremesélyes rutinos klasszisaink, Érdi Mári és Vadnai Jonatán is indultak az ILCA 6 és ILCA 7 hajóosztályokban, de hiába álltak jó pozícióban, egy komoly megbetegedés sajnos mindkettejük esetében közbeszólt, és vissza kellett lépniük a versenytől, így a szombati éremfutamokban nem lesz magyar vitorlázó. Jobbulást kívánunk Márinak és Joninak!