„Változatos bajnokság volt, futamokat a második és a harmadik napon tudtunk rendezni, a nyitó és a zárónapon nem volt versenyzésre alkalmas szél, sőt, többnyire semmilyen szél nem volt” - mondta Sipos Péter, a verseny főrendezője. A négynapos verseny első napján vízre sem szálltak a mezőnyök, annyira reménytelen volt az időjárás, egész nap az olajvizet nézték a versenyzők a rendező Kékszalag Port kikötőben.
A bajnokság második napján gyökeresen változott a helyzet, az éjszaka megérkezett front nyomán kialakuló északias, 330-350 fokról fújó 18-22 csomós szélben 4 futamot sikerült teljesíteni a mezőnyöknek mindhárom pályán. A szél stabilitása viszonylagos volt, a rajtokrendben lezajlottak, a futamok között azonban rendre igazítani kellett a pályákon.
A következő napon ugyancsak 4 futamot sikerült rendezni, ekkor azonban délnyugatról, 200-220 fokról érkezett a 7-10 csomós áramlás. Na, ezen a napon hozzá sem kellett nyúlni a kitűzött pályákhoz, nagyon stabil volt az irány. A verseny utolsó napján már korán befejezték a rendezők a versenyt, a helyzet ugyanis a reménytelennél is rosszabb volt, esély sem mutatkozott a versenyzésre.
A részt vevő osztályok közül a Regina volt a legnépesebb 10 induló egységgel, a legkevesebben – 6-6 benevezett hajóval – az x-35 és a 33-as osztályok szerepeltek. A legszorosabb eredmény a Magyar Cruiser osztályban alakult ki, itt egyetlen pont volt a különbség az első és a második helyezett között. A legmagabiztosabb győzelem a Regina és a 25-ös osztályokban született, a győztes egység 10-10 ponttal előzte meg az ezüstérmes csapatot.
A részletes eredményeket itt lehet nézni.
