

Szutor Ferenc


Szutor Ferenc
A Kékszalag a hazai vitorlázás legnagyobb ünnepe – mindenkit érint, akinek valami köze van ehhez a gyönyörű sportághoz. A hivatalos nevén 42. T-Mobile Kékszalag Nagydíj és Fesztivál története hol közeledett, hol távolodott életre hívóinak eredeti szándékaitól.
Csütörtök este, Finaczy Gyurkabánál tartottunk egy csapatvacsorával összekötött utolsó verseny-megbeszélést, ahol többek között elhatároztuk, hogy nem fogunk megelégedni egy esetleges "jó" helyezéssel. Vagy a mennybe megyünk, vagy alászállunk.
Talán sokak számára nem is tudatosult még a Kékszalag igazi értelme. Engedjétek meg, hogy bemutassam nektek pár gondolatban, miért is érdemes megtekinteni, nyomon követni, kipróbálni ezt a mára már tömegsporttá szélesedő egyedülálló regattát.
Ha hátulról szeretném kezdeni, akkor azt mondanám hogy ez volt az a verseny, ahol nem a helyezés számított.. az első 10-15 hajónak talán. Ők még egymás ellen harcoltak. A többiek inkább a Balatonnal és önmagukkal.
Az első versenynapon kedvező körülmények fogadták a tizenkét hajóból álló mezőnyt Balatonföldvár előtt. A megfelelő erősségű szélben három futamot sikerült megrendezni, így már a nyitónapon komoly verseny alakult ki a helyezésekért. A Schatz rögtön jelezte, hogy komoly célokkal érkezett a bajnokságra: Schatz Árpád csapata mindhárom futamot megnyerte. Mögöttük azonban már jóval szorosabban alakultak az eredmények, a Kacor Király, a Fantom, a Sleepwalker és a My Way is versenyben volt az élmezőny helyezéseiért.
Az ILCA 6 olimpiai kategóriát Lackó Sára (BYC), az ILCA 7 olimpiai kategóriát Sigmond Soma András (BYC), az olimpiai 470 vegyes kategória bajnoki címét Domokos Ani és Batiz Ábel nyerte.
Az északi tervezésű, három személyes hajók bajnokságára idén Balatonfüreden, a Hungária Yacht Clubban kerül sor. „Évek óta bevált, hogy a Dragon osztály bajnokságára meghívjuk a Folkboatokat és az egyre népszerűbb H-boatokat is. A három osztály vitorlázási tulajdonságai hasonlóak, mindhárom hajó szimmetrikus bőszeles vitorlát használ, és közösségként is jól összeillenek. Így egy olyan harminc hajóból álló mezőny jön össze, ami egy nagyhajós pályaverseny esetében már közel gazdaságossá teheti a rendezést” – mondta el Náray Vilmos, a szervező Magyar Dragon Szövetség elnöke.
Gyenge-közepes szelekben az előzetesen is esélyesnek tartott egységek nyerték az Alsóörsön rendezett 30-as schaerenkreutzer és az Európa 30 osztályok bajnokságait. A 30-asok között a Trinidad, az E30-asok között pedig a Zarándok bizonyult a legjobbnak.
2026. szeptember 9.
Az 1983-as Sydney Hobart versenyen igen szoros küzdelem zajlott az első célba érő dicsőségéért. Végül egy víz alatti szikla döntött.

2026. szeptember 8.
A közel négyszázötven hajóból kétszázötvenegy teljesítette az idei tókerülést és ebbe a Fétis is beletartozik. Az Európa 30-as osztályban ne
...2026. augusztus 27.