"I am sailing,
I am sailing
Home again across the sea;
I am sailing stormy waters,
To be near you, to be free."
Hagyományosan Rod Stewart slágere nyitotta a rendezvényt, azt a rendezvényt, melyet idén, az iparági találkozók történetében először, teljesen új helyszínen, egy teljesen új iparági vitorlás egyesület, a VISE rendezett.
Az iparági vitorlás versenyek 1969 -ben kezdődtek. Tenke Lajos az MVM akkori vitorlásszakosztály vezetője, a Dunamenti Erőmű (DESE) vitorlás szakosztályának megalakulása apropóján, Balatonkenesén megszervezi az első versenyt és iparági találkozót. A versenyeket eredetileg kalóz hajóosztályra írták ki, későbbiekben időszakosan a kalózzal párhuzamosan szerepel a 470-es, a szörf, napjainkban pedig a nagyhajó.
ASE, DESE, ELMŰ, ERBE, ÉVSC, MSE, MVM vitorlás és szörf táborok, háziversenyek, vizsgafelkészítő táborok. Számos vitorlázót nevelt ki az iparág. Olimpikonok, világversenyek helyezettjei, Magyar Bajnokok vitorláztak, vitorláznak közöttünk.
Az idei regatta csütörtökön a regisztrációval kezdődött, a borús esős hétvége ellenére, 27 kalóz és 28 nagyhajós egység nevezett. Szélben gazdag, olykor esővel párosuló időben a kalózoknak a klasszikus olimpiai pályán 4 futamot, míg a nagyhajóknak egy Lelle -Ábrahámhegy - Révfülöp - Zánka - Lelle útvonalat tűzött ki a rendező.
Élénk, időnként erős 7-15 csomós délnyugati szélben, szoros versenyben, nagy csatát vívtak az elsőségért és a dobogós helyezésekért az egységek. Az első helyért folyó küzdelemben,a kalózban pontegyenlőség, a nagyhajós versenyen pedig néhány másodperc döntött. A nagyhajók az MVSZ. aktuális YS. előnyszám szerinti besorolással korrigált idővel kerültek értékelésre, valamint a Dolfin osztályt külön is értékelték a rendezők.
A nagyhajók abszolút, valamint iparági versenyét is Horváth Attila és csapata nyerte a Gejzír nevű Enter 36-ossal, az E-ON színeiben. Az MVM csapata Györei János kormányzásával a Dolfin osztályban győzött. A nyílt osztályt a Hullámtáncos nevű Regina nyerte, dr. Szalai Zoltán kormányzásával.
A kalózok iparági versenyét a Nagy - Mészáros egység nyerte, a Paksi Atomerőmű színeiben. A kalóz nyílt osztályt minden futamát, így az abszolút első helyet is a Szörényi -dr. Dékány páros nyerte az SAG Hungária színeiben.
A társaságok versenyét az E-ON Észak-dunántúli Áramhálózat nyerte, a Paksi Atomerőmű előtt, harmadik lett az MVM-ERBE. A kalóz csapatversenyt a Paksi Atomerőmű nyerte az ELMŰ-ÉMÁSZ és az E-ON Észak-dunántúli Áramhálózat előtt.
Az indulókat az időjárás igazán próbára tette, a tavon hosszában fújó élénk, időnként erős szél hatására a futamok alatt jelentős hullámzás volt, amit olykor az eső is tetézett. A versenyzők felkészültségét, fegyelmezettségét az igazolta leginkább, hogy borulás nem történt, valamint amikor a közelben az időjárás a keményebb arcát mutatta, a futam érvénytelenítése után, percek alatt rendben a parton volt a társaság. Külön elismerés azoknak az egységeknek, akik évről-évre szinte csak a találkozó kedvéért ülnek össze és hajóik, felszerelésük, gyakorlatuk messze nem azonos az élmezőnnyel, akik talán egy évben nem vitorláznak annyit sem, mint a mezőny eleje egy hónapban!
Bízunk benne, hogy a hagyomány folytatódik! A rendezvény ismét remekül sikerült,köszönet minden résztvevőnek többek között, a versenyzőknek a helytállásért, a sportszerű magatartásért és a lényegében havaria mentes futamokért. Külön köszönet a szervezőknek és a rendezőknek a parton és a vízen nyújtott teljesítményért, a házigazdának (Vitorlás Sportért Egyesület) és nem utolsó sorban a verseny támogatóinak, szponzorainak!
Eredmények:
Hagemann László
