A Budapest Boat Show szervezője a Hungexpo, a hajós piac legnagyobb hazai kiállításán 2014-ben először innovációs pályázatot hirdetett, mellyel a hazai és külföldi újdonságok, új fejlesztések bemutatását kívánta segíteni. A pályázat pozitív fogadtatásán és sikerein felbátorodva a Budapest Boat Show Újdonság Pályázat a 2015-ös eseményre is meghirdetésre kerül, immáron több kategóriában is.

Az idei kiemelt tematika a TENGERI HAJÓZÁS, ezen belül is a VOLVO OCEAN RACE Földkerülő Vitorlásverseny kap hangsúlyt. Ennek keretein belül számos program várja az érdeklődőket.

Idén is rangos nemzetközi vitorlásversenyeket bonyolítanak le a Balatonon. A Magyar Vitorlás Szövetség versenynaptára szerint májusban többek között Csillaghajó District Bajnokságot (Balatonföldvár, május 1-4.), Melges 24 Európa Kupát (Balatonfüred, május 8-10.), ORC Sportboat Európa-bajnokságot (Balatonfüred, május 19-24.) rendeznek.

2015.11.20-án nekifutottunk egy utolsó esélyt látva a Kenese-Keszthely távon egytestű hajóval futott időrekord megdöntésének, mely 8 éve várat magára. Kezd bele a történések mesélésébe Varga Lajos, a 2011. november 20-án megdöntött Keszthely-Kenese távon teljesített időrekord verseny új csúcstartó egytestű hajójának, a Nelson Flottalízingnek a kormányosa, és a legénység egyik tagja, másod kormányosa Rauscenberger Miklós.

A 420-as Világbajnokság előeseményeként, a Nemzetközi 420-as Osztályszövetség Fejlesztési Programja keretében került sor a közép-kelet európai régió edzői és versenyzői számára szóló ötnapos továbbképzésre június 20-24. között Alsóörsön, a Balatoni Yacht Clubban. Az esemény a Magyar Vitorlás Szövetség és a Magyar 420-as Osztályszövetség együttműködésében valósult meg.

Magyar Vitorlás Szövetség 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat felvezető podcastsorozata, a Vitorlás Szemmel ezen a héten a tókerülő verseny időrekordját tartó katamarán, a Raiffeisen Fifty-Fifty taktikusát, Goszleth Marcellt látta vendégül.

Beszélgetés dr. Kaiser Kristóffal, az idén vízrebocsájtott Prospex-Delta katamarán kormányosával.

Bátyám, Szabó Csaba mondogatta ezt sokszor, mikor egy bérelt hajóval, vagy valamelyik vitorlástáborban használt fél-ronccsal nem tudtunk kimenni a vízre, mert mindig valamit szerelni kellett rajta. Ezért aztán ezzel “vigasztalta” a vitorlázni vágyókat. Azonban lássuk be, ha mélyen belegondolunk, akkor igen komoly igazságtartalma van ennek. Hisz nem arról szól a vitorlázás, hogy beemeljük formás hátsónkat egy teljesen felszerelt hajóba, és kifutunk a vízre vele.