A Magyar Optimist Osztályszövetség az elmúlt hétvégén, július 17-20-ig nyílt edzőtábort szervezett, illetve tartott az optimistes versenyzőknek.

Közeleg a hazatérés pillanata. Ugyan még van másfél napunk, tehát – terveink szerint – belefér egy idegenben töltendő éjszaka. Ezt Balatonszemesen gondoltuk eltölteni, ugyanis az esik útba, és idén ott még nem jártunk. De!

Pünkösd vasárnap került sor az év „nulladik” Balatoni regattájára. Azért nem az első, mert az első verseny hivatalosan az Ezüstszalag lesz.

A hétvégén 24 egység részvételével, jó hangulatban, sportszerűen zajlott a Balatonföldvári Pünkösdi Vitorlásverseny. A viharossá váló szélben senki sem kényszerült a verseny feladására, azonban néhány vitorla kisebb-nagyobb sérülésekkel ért csak célba.

Balatonföldvár │2021. május 11. – A Balaton egyik legrégibb regattájának hagyományaihoz méltó komoly díjazás és meglepetések várják a 2021. június 5–6. között megrendezendő 53. Mihálkovics Kupa – Internorm Nagydíj és Mihálkovics Speed Race résztvevőit. Már megkezdődött az előnevezés a Magyar Vitorlás Szövetség VIHAR rendszerében.

A szombati kezdőnapon közepes szélben három futamot tartottak, sok volt az általános visszahívás, a fekete zászlós szigorított rajt. Ismerkedik a mezőny és a rendezőség… Berecz Zsombor mai 9.,11., és 1. helyével pillanatnyilag harmadik.

A portugáliai Portoban május 8-tól öt napon át küzdenek meg egymással a világ legjobb finnesei a világbajnoki trófeáért, a világ egyik legkülönlegesebb és legértékesebb vándordíjáért, az idén 65 esztendős Finn Gold Cup-ért, azaz az Arany Kupáért. Ez az a serleg, amelyet 2018-ban olimpikon vitorlázónk, Berecz Zsombor emelt magasra a dobogóról. Először, de minden bizonnyal nem utoljára. Ez a díj ugyanis rendre megtalálja egymás után, sorozatban egy adott korszak legjobb vitorlázóit. Közöttük pedig ott van Zsombi, a néhány héttel ezelőtti Európa bajnokság győztese – nem csak szerintünk, hanem a nemzetközi szaksajtó értékelése szerint is.

A kihívás komoly, hiszen a versenyen indulóknak a Kékszalaghoz hasonló távot, vagyis a teljes Balatont kell körbevitorlázni, méghozzá teljesen egyedül egy viharálló méretes hajón. A kormányzás, a vitorlák kezelése és azok cseréje, a spinakkerezés mind egy ember feladata, a verseny pedig a szélviszonyok függvényében akár 36 órán át is tarthat.