Remekül sikerült a szombati nap Berecz Zsombornak, aki a 9. és a 10. futamban is negyedik helyen végzett, és a második helyen várhatja az éremfutamot, amire kedden reggel kerül majd sor az ötkarikás játékokon.

Ma reggel a DIGI Sport reggeli adásában Holczhauser András, az MVSZ főtitkára mesélt az új, balatonfüredi kikötőről.

A GINOP 7.1.2-15-2016-00013 és GINOP-7.1.9-17-2018-00026 keretében mintegy 2,1 milliárd összegű támogatással megvalósuló Balatonfüredi Vízisport és Szabadidő Központ kiemelt megállópontja lesz a balatoni kajak-kenu túráknak is Balatonfüreden.

"Lassú munkához idő kell" mondogatta nagyapám minden alkalommal amikor hivalatali és egyéb ügyekben megváratta az a bizonyos rendszer és ez most rám is érvényes, de az élet kegyetlen a gyárban dolgozni kell. Szóval volt egy ilyen Finn dingi Masters Európa Bajnokság Tihanyban amiről már két beszámolót is olvashattatok itt az oldalon, nem is igen szándékozok hozzáfűzni semmit de végre-valahára elkészültem a filmmel, illik valamit idebiggyeszteni körítésnek, hogy ne csak úgy lógjon a levegőben.

A 420-as Világbajnokság előeseményeként, a Nemzetközi 420-as Osztályszövetség Fejlesztési Programja keretében került sor a közép-kelet európai régió edzői és versenyzői számára szóló ötnapos továbbképzésre június 20-24. között Alsóörsön, a Balatoni Yacht Clubban. Az esemény a Magyar Vitorlás Szövetség és a Magyar 420-as Osztályszövetség együttműködésében valósult meg.

Magyar Vitorlás Szövetség 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat felvezető podcastsorozata, a Vitorlás Szemmel ezen a héten a tókerülő verseny időrekordját tartó katamarán, a Raiffeisen Fifty-Fifty taktikusát, Goszleth Marcellt látta vendégül.

Beszélgetés dr. Kaiser Kristóffal, az idén vízrebocsájtott Prospex-Delta katamarán kormányosával.

Bátyám, Szabó Csaba mondogatta ezt sokszor, mikor egy bérelt hajóval, vagy valamelyik vitorlástáborban használt fél-ronccsal nem tudtunk kimenni a vízre, mert mindig valamit szerelni kellett rajta. Ezért aztán ezzel “vigasztalta” a vitorlázni vágyókat. Azonban lássuk be, ha mélyen belegondolunk, akkor igen komoly igazságtartalma van ennek. Hisz nem arról szól a vitorlázás, hogy beemeljük formás hátsónkat egy teljesen felszerelt hajóba, és kifutunk a vízre vele.