A tengeri versenyzés nem csupán technikai sport, hanem a fizikai állóképesség, a stratégiai gondolkodás és a természet elemeivel való küzdelem legnemesebb formája. A történelmi jelentőségű Circolo del Remo e della Vela Italia (CRVI) által szervezett világbajnokság nem mindennapi kihívásokat tartogat a mezőny számára. A verseny egy izgalmas, 130-150 tengeri mérföldes offshore (nyílt tengeri) futammal, a 71. Regata dei Tre Golfi-val indul május 8-án pénteken. Ezt követően május 11. és 14. között rövidebb, 10-30 mérföldes part menti (coastal) és inshore (pálya) futamokon dől el a végső sorrend.
A magyar flotta: Farr 52-es és egy korábbi világbajnok hajó
A hazai színeket ezen a rangos eseményen két rendkívül elszánt csapat képviseli, akik komoly felkészüléssel érkeznek Olaszországba: a magyar vitorlázóknak a nyílt vízen, a legmodernebb nagyhajós mezőnyökben is helyük van.
Czégai Péter és a Chocolate 3
Czégai Péterék egy igazi nagy teljesítményű versenyhajóval, egy Farr 52-essel, a Chocolate 3-mal állnak rajthoz. Bár a hajó 2001-es építésű, a mai napig rendkívül gyors és versenyképes modellnek számít. A csapat körülbelül egy éve vásárolta a hajót, amelyet Palermóban tartanak. A felkészülés során egy horvátországi versenyen és több edzésen csiszolták a formájukat. Péter kiemelte, hogy korábban egyedül Józsa Mártonék képviselték a hazai színeket ebben a kategóriában, így nagy szó, hogy most bővült a magyar flotta.
Simó Béla és csapata
Simó Béla egy 41 lábas hajóval vág neki a világbajnokságnak, amely korábban egy capri ORC világbajnokságon már bizonyított, és aranyérmet szerzett. Béci tavaly egy négykezes ORC világbajnokságon már az első harmadban végzett, így idén is motiváltan érkeznek. Az igazi versenykedvet, pedig a Barcalonai verseny hozta meg tavaly. Különlegesség, hogy a nyolcfős legénységben többségben vannak a hölgyek (6 nő, 2 férfi). A csapatot olyan elismert női vitorlázók erősítik, mint Csemniczky Zsuzsi, Bari Bogi és Bejczi Edit, a férfi vonalat pedig a Mini 650-es szenior legenda, Kovács Tamás képviseli. Terveik szerint a verseny előtt pár nappal még közösen edzenek, hogy a legjobb formájukban álljanak a rajtvonalhoz.
Komoly tervek az év hátralévő részére
A világbajnokság után a magyar csapatok nem pihennek sokáig, hiszen a Földközi-tenger legnevesebb versenyeit vették célba.Czégai Péterék a Palermo-Monte Carlo hosszútávú versenyen, valamint a velencei és trieszti megmérettetéseken is indulni terveznek, köztük a több mint 2000 hajót felvonultató Barcolanán. Az évet pedig egy horvátországi versennyel zárják.
Simó Béláék is hasonlóan sűrű szezont terveznek: a hajó várhatóan a környéken marad marad, hiszen a legendás Giraglia Rolex Cup-ot vették célba, amely Saint-Tropez-ból indul, megkerüli Korzika és Giraglia szigetét, majd idén Genovában ér véget. Ősszel ők is a trieszti (Barcolana) és a szlovén versenyeket célozzák meg.
A 2026-os ORC Világbajnokságon tehát minden adott ahhoz, hogy a magyar vitorlázók emlékezetes eredményekkel öregbítsék a hazai tengeri versenyzés hírnevét. A futamokat május 8-tól érdemes figyelemmel kísérni.
A verseny honlapja: https://orc.org/worlds2026
