Az öt nap során a versenyzők rendkívül változatos körülmények között vitorláztak. A nyitónap 20-35 csomós erős szelétől kezdve a technikás, gyenge szeles futamokon át egészen az esővel érkező változékony időjárásig. A szélsőséges körülmények különösen nagy taktikai és technikai felkészültséget követeltek a mezőnytől.
Május 16-án, a világbajnokság zárónapján a mezőnyre az utolsó két futam várt. Az Évadnyitó miatt a versenypályát át kellett helyezni, azonban a várt északi szél időben megérkezett, így mindkét futamot egyenletes, 7-12 csomós körülmények között sikerült lebonyolítani. A versenyrendezőség célja végig az volt, hogy a mezőny fair futamokat vitorlázhasson, amelyhez a rendezőcsapat munkája is nagyban hozzájárult.
Fotó: Szántó Áron
A világbajnoki címért folyó küzdelem az utolsó napra is nyitott maradt, azonban a döntő fordulatot végül a kilencedik futam hozta. A futamot az ukrán Lubava (UKR 1) nyerte meg Sergey Pichugin kormányzásával, Liubov Chunikhovska és Sergej Ivansits legénységével. A hazai Process Solutions - Marietta (HUN 11) csapata - Litkey Farkas, Vezér Károly és Wossala Kristóf - második helyen futott célba, míg a világbajnokságot addig vezető német Tuna (GER 339) csapata, Donald Lippert, Sven Rikwald és Tim Giesecke egysége a tizedik helyen zárt.
A kilencedik futam döntő jelentőségűnek bizonyult: Litkeyék fontos előnybe kerültek a zárófutam előtt, miután a nyolc futam után vezető német Tuna csapata csak a tizedik helyen ért célba. Bár a tizedik futamot Donald Lippert egysége nyerte meg, a magyar csapat hatodik helye elegendő volt ahhoz, hogy összetettben kétpontos előnnyel megszerezze a világbajnoki címet. A Process Solutions – Marietta (HUN 11) egysége így a 2026-os Soling Világbajnok lett: Litkey Farkas, Vezér Károly és Wossala Kristóf győzelmével Litkey Farkas pályafutása hatodik Soling-világbajnoki címét szerezte meg.
Fotó: Szántó Áron (a képen: Litkey Farkas, Vezér Károly, Wossala Kristóf)
A világbajnokság végeredménye:
1. HUN 11 - Process Solutions – Marietta (Litkey Farkas, Vezér Károly, Wossala Kristóf)
2. GER 339 - Tuna (Donald Lippert, Sven Rikwald, Tim Giesecke)
3. AUT 7 - Fatboy (Florian Felzmann, Michael Felzmann, Stephan Beurle)
A magyar csapatok közül Varjas Sándor egysége (HUN 1-The Good The Bad and The Ugly) a 9. helyen zárta a világbajnokságot. A zárónapot az előző napi óvás következményei is befolyásolták, amely az összetett állásban visszaesést jelentett a csapat számára. A kilencedik futamban egy kontaktot követő büntetőforduló után, szinte a mezőny végéről kellett felzárkózniuk, végül a 12. helyen értek célba. A futam hajrájában taktikai döntést is hoztak: a német éllovas feltartásával igyekeztek segíteni Litkey Farkas csapatának világbajnoki esélyeit.
„Végül 9-ek lettünk. Több volt benne? Igen. Jól vitorláztunk? Szerintem igen. Követtünk el amatőr hibákat? Igen, de hát mi amatőrök is vagyunk. Elégedettek vagyunk? Az eredmény miatt nem, ebben bizony benne volt egy dobogó. A mutatott teljesítmény miatt igen.” - értékelt Varjas Sándor.
Sabján Annamária csapata (HUN 771-NGNR) a 12. helyen fejezte be a világbajnokságot. A csapat különösen a gyengébb szeles futamokon mutatott erős teljesítményt, az utolsó futamban pedig második helyen ért célba.
Fotó: Szántó Áron (a képen: Varjas Sándor, Kovácsi László, Meretei Gábor)
Fotó: Szántó Áron (a képen: Sabján Annamaria, Bajusz András, Krauth Balázs)
A szombati díjkiosztón Hercsel Erik, a Balatonfüredi Yacht Club elnöke, Prof. Dr. Gellér László Alajos, a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke, valamint Susanne Kuusansalo, a nemzetközi zsűri elnöke köszöntötte a résztvevőket. David Baum beszédében gratulált a szervezők munkájához, kiemelve a verseny magas színvonalát, valamint azt, hogy a résztvevők kiváló hangulatú és emlékezetes hetet tölthettek Balatonfüreden. A szervezők külön megköszönték a versenyzők, támogatók, versenyrendezők és a nemzetközi zsűri egész hetes munkáját.
A díjkiosztó során több különdíjat és vándorkupát is átadtak. A magyar világbajnok Process Solutions - Marietta(HUN 11) egysége két különdíjat is elnyert: a Masters Trophy-t, valamint a Mauzi Trophy-t, amely a kieső futamok nélküli legjobb eredményt elérő csapatnak jár. A legjobb női versenyzőnek járó Tony Clare Trophy díjat, az ukrán Lubava (UKR 1) csapatában versenyző Liubov Chunikhovska nyerte el, míg ugyanennek a csapatnak ítélték a Grand Master Bowl különdíjat is. A fiatal kormányosoknak járó Paul Elvstrom Trophy-t az osztrák Florian Felzmann (AUT 7 - Fatboy) vehette át, mint a legjobb 35 év alatti kormányos. A dél-amerikai egységek közül a legjobb eredményt elérő csapatnak járó Jose Lucio Glomb Trophy a brazil ICO (BRA 73) egységéhez került, Kadu Bergenthal kormányzásával. A történelmi hajók külön elismeréseként átadott KC1 Classic Trophy-t az 1980 előtt épített hajók közül legeredményesebben szereplő osztrák AUT 43 egység nyerte el Vidar Ljungstrom, Harald Hilde és Bernhard Strauch részvételével. A Geert Bakker Trophy-t, amelyet a magyar Soling közösség ítél oda a Soling osztályért végzett kiemelkedő tevékenység vagy sportteljesítmény elismeréseként, idén a német Via (GER 311) csapata vehette át Björn Geisler kormányzásával. Külön elismerésben részesült továbbá Henry Thomas (USA 1 - Ruffian), mint a világbajnokság legidősebb kormányosa, míg az Oldest Crew Member Award díját Harald Hilde (AUT 43) kapta a mezőny legidősebb legénységi tagjaként.
Fotó: Szántó Áron (a képen: Process Solutions - Marietta HUN 11)
Fotó: Szántó Áron (a képen: Donald Lippert, Sven Rikwald, Tim Giesecke)
Fotó: Szántó Áron (a képen: Florian Felzmann, Micheal Felzmann, Stephan Beurle)
Fotó: Szántó Áron (a képen: Sergey Pichugin, Liubov Chunikhovska, Sergej Ivansits)
Az esemény megvalósításában a támogatók és partnerek hozzájárulása is fontos szerepet játszott. A dobogós helyezettek és a különdíjasok értékes pódiumajándékokkal gazdagodhattak: a Jammertal Borbirtok borokat ajánlott fel a díjazott csapatok számára, míg a Galco Rope Manufacturing and Distribution Ltd. ajándékutalványokat biztosított. A Rooster Sailing - a Monautix Kft. közreműködésével, dry bag-ekkel és baseball sapkákkal támogatta a díjazást. Az esemény sikeres lebonyolításához szakmai partnereink és támogatóink, köztük a Quantum Sails Hungary és a Vitorlás Étterem hozzájárulása is fontos szerepet játszott. Ezúton is köszönjük valamennyi partnerünk és támogatónk hozzájárulását, akik nélkül az esemény nem valósulhatott volna meg. A sikeres lebonyolításhoz a HM Sportért Felelős Államtitkárság, a Nemzeti Sportügynökség Zrt., a Sportoló Nemzet Program és a Magyar Vitorlás Szövetség is jelentős segítséget nyújtott.
Fotó: Szántó Áron
Fotó: Szántó Áron
Fotó: Szántó Áron
A Balatonfüredi Yacht Club rendezésében megvalósult Soling World Championship 2026 a tervezett maximális futamszámmal, tíz érvényes futammal zárult. Az öt versenynap során a mezőny a Balaton rendkívül változatos körülményei között mérhette össze tudását, a világbajnoki címet pedig végül a Process Solutions - Marietta magyar egysége szerezte meg Litkey Farkas, Vezér Károly és Wossala Kristóf felállásban.
A Soling osztály következő világbajnokságát 2027-ben az Egyesült Államokban, Houstonban rendezik meg.
Fótók: Szántó Áron
Videók: Kerekes Zsombor
Felhasznált források: Litkey Farkas, Varjas Sándor és Sabján Annamária nyilvános versenybeszámolói, hivatalos versenyeredmények és eseményinformációk.
Szerző: Balatonfüredi Yacht Club
