Utoljára 2 éve vettem részt a Kékszalagon, versenyen kívül egy Kalózzal. Akkor 33 óra alatt értünk körbe, ezzel teljesült egy bakancslistás tervünk, egyúttal bizonyítottuk, hogy a Kalóz mint YS III. hajótípus méltó ellenfele az előnyszámához sorolt osztálytársaknak.

A Balatonon nem lehet belsőégésű motort használni (hivatalosan). Szóval aki nem szeretne kiszolgáltatva lenni a széljárásnak, és/vagy nem akar mindenféle kiskapun keresztül eljutni a hajós élményig, vagy egyszerűen csak fontos neki, hogy környezettudatosan csendben és gazdaságosan hajózzon, annak elektromos hajót kell választania.

Aki éppen egy vitorlás vásárlását fontolgatja, hogy nyáron jókat száguldozhasson a Balaton, a Velencei-tó vagy bármelyik másik állóvízünkön, jobb ha vár még két napot a döntéssel: pénteken a Lágymányosi-öbölben az utóbbi évek legkreatívabb, és talán leggyorsabban fejlődő hajógyára, a brit RS típusait „live” próbálhatja ki a vállalat magyar forgalmazója jóvoltából.

Kollmann András már kipróbálta, de a hétvégén Te is mehetsz egy kört a Quantum vitorlákkal szerelt Flaar18-assal. Teszthétvége Tihanyban a The Sail-ben.