Május 8-11. között rendezték a 9. Croatian Trophy Challange F18 katamarán túra versenyt (a 8. versenyről ITT a Mendele-Skomal páros beszámolója). Idén 7 nemzet versenyzői (horvát, osztrák, olasz, svájci, német, lengyel, magyar) köztük 2 magyar egység küzdött az első helyért, a festői horvát szigetek között. Ugyanis a horvátok hagyományos katamarán versenyének a fő nehézsége a szigetek közötti tájékozódás és navigáció.

A Katamarán Sportegyesület most hétvégén, július 22-én és 23-án rendezi meg a Lájer Admirális Emlékversenyt, valamint ezzel párhuzamosan zajlik majd az OVE Kupa is Orfűn.

Katamaránokkal népesül be a Balatonalmádi előtti vízterület a hétvégén. Hagyományosan június közepén találkoznak a többtestű hajók szerelmesei, hogy összemérjék tudásukat a Nacra Kupa keretében.

A Bali Catsmart a legújabb és legkisebb Bali modell, de a térkínálata – forradalmi újításainak köszönhetően – méretéhez képest meglepően nagy.

A Catana hajógyár Bali katamaránjai évek óta a forradalmi újításokat és a prémium minőséget képviselik a többtestű hajók piacán. A Bali-nál olyan innovatív ötletek valósulnak meg, amelyek révén például az azonos méretű katamaránoknál kb. 30%-kal nagyobb életteret nyújtanak, köszönhetően többek között a szalon és a cockpit egybenyitásának, a hajó orrában kialakított tágas társasági résznek, a napozó- és pihenőtereknek, valamint a hajó tetején található óriási panorámafedélzetnek.

Sokak szerint nem túlzás azt mondani, hogy a 52. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj az elmúlt évek legizgalmasabb versenyének ígérkezik. A csapatok - bár az elmúlt időszakban a keveset tudtak versenyezni – folyamatosan készülnek, és számos újítást is bevetnek a hajóikon. A sokszoros Kékszalag Győztes Litkey Farkas gyenge szeles vitorlákkal erősít. Szerinte kérdéses, hogy lehet-e papírformáról beszélni a befutónál, hiszen több esélyes egység is rajthoz áll. Mindeközben nemes felajánlást tett a Litkey-csapatot (PreVital) támogató Kulcs-Soft: minden induló után 10.000 forintot adományoznak a vitorlássport részére, kiemelten az utánpótlásra. Litkey Farkassal beszélgettünk.

Ha minden igaz, hamarosan már öt DC 35-ös nagykatamarán lesz a Balatonon, s e „mágikus” számot elérve 2020-ban már pályaverseny sorozaton is mérkőzhetnek egymás ellen a Kékszalag sztárjai.

Szombaton és vasárnap a Sport 1 tévén a vitorlazas.hu és az Origó oldalakon élő adásban lehet nyomon követni egy a Balatonon még sosem látott vitorlás verseny, a kizárólag extrém hajóknak rendezett Volvo High Tech Race látványos eseményeit.

Diószegi Zoltán - Jankovics Gábor (Katamarán SE) 30. hely, az eddigi legjobb magyar F18 VB szereplés. Az alapszakaszban elért remek helyezés után kilenc futamot terveztek három nap alatt mindkét csoportnak a rendezők. Az időjárás majdnem mediterrán, 30 fok van. Ebből 16 a levegő, 14 a víz...

A Fifty-Fifty neve nem ismeretlen azok előtt, akik egy kicsit is követik a magyar vitorlássportot. A magyar fejlesztésű hajó megvalósítása Paulovits Dénes és Józsa Márton nevéhez kötődik – utóbbi vízreszállása óta kormányosa is az innovatív katamaránnak.

Sokat olvashattatok már a Katamarán Suliról, és nagyjából sejthetitek, milyen kalandok, programok várhatnak titeket a táborban, milyen hajókkal vitorlázhattok, és miket tanulhattok a Hajógyári Kikötőben idén nyáron.

Nem, csak alapos tesztelés!