Ez a bölcsesség jutott eszembe, amikor tudatosodott bennem, hogy bármennyire is szerettem volna, nem feleltem meg a Szüreti Regatta fondorlatos versenykiírásának, így kénytelen leszek értékelés nélkül élvezni a Balaton egyik legnagyszerűbb túraversenyét. Úgy tűnik egy apró figyelmetlenségen bukott el a nevezésem. Valóban?

Mintegy másfél órára volt szüksége a Józsa Márton kormányozta Raiffeisen 5050 Fifty-Fiftynek, hogy megtegye az idei Szüreti Regatta – Hegyi Dénes Emlékverseny első napjának távját. A szombaton 9:00-kor Alsóörsről rajtoló verseny badacsonyi céljába 10:30-kor futott be a magyar fejlesztésű kétárbócos katamarán. Az egytestű mezőny leggyorsabb hajója, a Makara Tamás kormányozta Nelson 8m Open fél tizenkettő után néhány perccel ért Badacsonyba. Makara Tamás egységét a NAU 330-as Kacor Király követte, harmadikként pedig a Honfoglaló 70-es cirkáló ért célba.

Az idei nagyhajós versenyszezon hagyományos záróakkordjaként október 8-9. között rendezi a Szüreti Regattát a Túravitorlás Sportklub. A kétnapos eseményen Alsóörs-Badacsony-Balatonföldvár távon vitorláznak majd a hajók, és szombat este vacsorával, a tavalyi verseny díjkiosztójával várják a résztvevőket. Kikötni Badacsonyban, Ábrahámhegyen és Révfülöpön lehet, így már 200 hajót tudnak fogadni a szervezők.

Vasárnap délben elsőként ért célba a Sponsor Wanted az idei Szüreti Regatta Hegyi Dénes Emlékverseny második versenynapján. Király Zsolt csapatát a Pannónia követte, majd a Quantum Sails Trentasette érkezett be harmadikként Balatonföldvárra. Az egységeket a délelőtti rajtnál napsütés és 10-12 csomós szél fogadta, mely folyamatosan vesztett erejéből. A kora délután érkezett frissülés végül szinte egyszerre fújta be a célba a középmezőny nagy részét.

Ha október akkor Alba Regia kishajós évzáró ám ezúttal Agárd helyett Tihanyban. A Velencei-tó jelenlegi vízállása elég drámai így Sipi mesterünk egy tóval odébb, a Balatonra költöztette az Építők Kupát mondhatni a lehető legjobb időpontban.

A hétvégén lezajlott a 2025-ös Szüreti Regatta – Hegyi Dénes Emlékverseny, amely idén is méltó lezárása volt a balatoni túravitorlásszezonnak. Bár mindkét nap kissé hűvös idő fogadta a mezőnyt, a szél kedvezően fújt – egyenletesen, nem túl erősen –, így ideális körülményeket teremtett a versenyzéshez. A hajók gyorsan teljesítették a távokat, és a néhány technikai problémával küzdő egység kivételével minden induló befutott mindkét napon.

Kettős magyar siker született a 2025-ös L30-as világbajnokságon Sanremóban: az összetett versenyben a Tranquilo, a Corinthian kategóriában pedig a Happy Merida Team szerezte meg a világbajnoki címet.

A Velencei-tó helyett Tihanyban zárta a kishajós mezőny a ranglistaversenyek idei sorozatát az Építők Kupa. Az Alba Regia SC versenyéhez idén sem volt elég víz a Velencei-tóban. A rajthoz álló négy osztály 6 kitűnő, friss szeles, jobbára napsütéses futamot teljesített, a győztesek meggyőző előnnyel nyertek.