Ez a bölcsesség jutott eszembe, amikor tudatosodott bennem, hogy bármennyire is szerettem volna, nem feleltem meg a Szüreti Regatta fondorlatos versenykiírásának, így kénytelen leszek értékelés nélkül élvezni a Balaton egyik legnagyszerűbb túraversenyét. Úgy tűnik egy apró figyelmetlenségen bukott el a nevezésem. Valóban?

Mintegy másfél órára volt szüksége a Józsa Márton kormányozta Raiffeisen 5050 Fifty-Fiftynek, hogy megtegye az idei Szüreti Regatta – Hegyi Dénes Emlékverseny első napjának távját. A szombaton 9:00-kor Alsóörsről rajtoló verseny badacsonyi céljába 10:30-kor futott be a magyar fejlesztésű kétárbócos katamarán. Az egytestű mezőny leggyorsabb hajója, a Makara Tamás kormányozta Nelson 8m Open fél tizenkettő után néhány perccel ért Badacsonyba. Makara Tamás egységét a NAU 330-as Kacor Király követte, harmadikként pedig a Honfoglaló 70-es cirkáló ért célba.

Az idei nagyhajós versenyszezon hagyományos záróakkordjaként október 8-9. között rendezi a Szüreti Regattát a Túravitorlás Sportklub. A kétnapos eseményen Alsóörs-Badacsony-Balatonföldvár távon vitorláznak majd a hajók, és szombat este vacsorával, a tavalyi verseny díjkiosztójával várják a résztvevőket. Kikötni Badacsonyban, Ábrahámhegyen és Révfülöpön lehet, így már 200 hajót tudnak fogadni a szervezők.

Vasárnap délben elsőként ért célba a Sponsor Wanted az idei Szüreti Regatta Hegyi Dénes Emlékverseny második versenynapján. Király Zsolt csapatát a Pannónia követte, majd a Quantum Sails Trentasette érkezett be harmadikként Balatonföldvárra. Az egységeket a délelőtti rajtnál napsütés és 10-12 csomós szél fogadta, mely folyamatosan vesztett erejéből. A kora délután érkezett frissülés végül szinte egyszerre fújta be a célba a középmezőny nagy részét.

A Magyar J24 Osztályszövetség U25 Ifjúsági Csapat Programja izgalmas lehetőséget kínál a fiatal vitorlázóknak, hogy bekapcsolódjanak Magyarország egyik legaktívabb nagyhajós ONE DESIGN osztályának vérkeringésébe.

Harmadik lanzarotei edzőtáborán és versenyén van túl Vadnai Jonatán, aki újra dobogóra állhatott a viadalon, és kifejezetten jó formában várja a közelgő versenyszezont.

A Magyar Vitorlás Szövetség a Versenybíró Bizottság javaslatára az idei versenyévadtól kezdődően bevezeti a standby-bíráskodás lehetőségét a magyarországi vitorlásversenyeken. Ez azt jelenti, hogy a vízi bíráskodást nem igénylő versenyeken csak a tárgyalásokon kell jelen lennie a teljes óvási bizottságnak. Amennyiben nem kell tárgyalást tartani, elégséges egy versenybíró, az elnök személyes jelenléte.

Kemény küzdelem a Kanári-szigeteken: három magyar fiatal vitorlázó állt helyt az embert próbáló szélviszonyok és hatalmas hullámok között a lanzarotei ILCA U21-es világbajnokságon.