A Kékszalag rendezése 2010-ben engedte be először a katamaránokat és az elmúlt 5 év alatt sikerült egy nemzetközi színvonalú flottát összerakni, sok lelkes megszállott és segítő partner jelentős ráfordításával.

Közel húsz óra a vízen, 198 megtett kilométer, 68 manőver, rajongók, páros verseny és sebességi megmérettetés, és ez mind-mind a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj nevű játék keretein belül, a Black Jack fedélzetén. Az idei igazán szép, változatos és nagyon harcos tókerülő volt.

A minimálisnál is kisebb szél nekünk nagyon rosszul jött ki.

Pedig a hajónk, a KIKELET (Dolphin-28) rigjét a tavalyi előnytelen hajózási tapasztalataink után a tulajdonosok alaposan átépítették.

Motor és vitorla nélkül, pusztán emberi erővel hajtott óceáni evezős hajóval, 42 óra evezéssel 221km-t megtéve, 5km/h átlagsebességgel teljesítette a Kékszalag útvonalát, evezve a Sámson nevű hajó. Bakos Andrással beszélgettem az útjukról.

Negyedik éve vitorlázunk együtt az Európa 30-asokkal. Évadról évadra ismerkedünk a mezőnnyel, a versenyekkel. Lassan már mindenhol jártunk. Csillagtúrán nem. A csillagtúrát ugyanis legendák övezik. Negyvenkettő volt már belőle – Douglas Adams szerint a világmindenség végső értelme. Mindenki mesél róla, a beszámolók kisebb kalandregénybe illenek, az idősebbek egyenesen a versenyek szent gráljaként, a legfőbb kihívásként tekintenek rá. De két éve nincs csillagtúra.

Hosszú idő után a Pünkösdi hétvégén rendezték meg a Fertő Bajnokságot.

A Kereked Vitorlás Klub június 6-7-én rendezi a népszerű One Design Balaton Tour második állomását - a Kereked One Design Kupát Csopakon. A kétnapos versenyen 10 hajóosztályban - Asso 99, Nau370, 11m OD, 8m OD, Melges 24, J70, Elliott 770, S 22, J24 és SR – mérik össze versenyzők tudásaikat.

Május 12. és 17. között rendezték a franciaországi Saint-Pierre-Quiberonban, Bretagne atlanti-óceáni partvidékén a vitorlás világbajnokságot a 49er, a 49erFX, és a Nacra 17 olimpiai hajóosztályok számára, a versenyen három fiatal páros képviselte a magyar vitorlázást.