A Kékszalag rendezése 2010-ben engedte be először a katamaránokat és az elmúlt 5 év alatt sikerült egy nemzetközi színvonalú flottát összerakni, sok lelkes megszállott és segítő partner jelentős ráfordításával.

Sikeres szezont zárt a Regina osztály 2022- ben is! - mondhatnánk… de az örömbe idén némi üröm is került.

Az elmúlt hétvégén a TVSK rendezésében került sor az évtizedes hagyományokra visszapillantó Regina Regattára, amely idén egy váltóverseny révén új színfolttal gazdagodott. A versenyt ezúttal – a pályafutamokon – Dragonok részvétele is színesítette. A győztesek: a Regina-mezőnyben a Nymeria (Büki Gábor kormányzásával) és a Nemecsek (Tóth Zsolt) a Dragonok között.

E hét szombaton 10 órakor lesz a 2017 évi Tramontana-Sennebogen Kupa rajtja. A verseny névadója a Sennebogen cégcsoport, amely már hosszú évek óta működik együtt a Tramontana-val. A szervezők mintegy 50-60 egységet várnak a regattára, amelyre a Tramontana Yacht Club Egyesület rendezésében kerül sor. A versenynek a gyönyörűen felújított és kibővített Hajógyári Kikötő ad otthont.

PÖFF Sportegyesület 2021 óta versenyez olasz vizeken Nacra15 osztályban, ezzel úttörő szerepet betöltve a hazai kéttestű utánpótlásban. Olvassátok el beszámolójukat lentebb!

Több magyar J/70-es csapat is versenyzett külföldön az ősztől egészen a kora tavaszig tartó időszakban, és a 2025-2026-os téli szezon ezúttal is fontos felkészülési lehetőséget biztosított számukra. A csapatok két rangos nemzetközi versenysorozatban, a Barcelona J/70 Winter Series-en és a Monaco Sportsboat Winter Series-en vettek részt, ahol erős mezőnyben és változatos körülmények között vitorláztak. A téli program nemcsak a versenyzésről, hanem tudatos csapatépítésről és fejlődésről is szólt, a résztvevők a 2026-os Európa-bajnokságra, világbajnokságra és a hamarosan kezdődő hazai megmérettetésekre is készültek.

Az már lassan megszokott, hogy az Adria Cup/ Captains Cup tavaszi versenyén különösen a 100 Tmf feletti hosszúságú éjszakai megmérettetésen kemény idők járnak. Ez volt a harmadik év, amikor tomboló szelekben kell végigmenni ezen a rendkívüli körülményeket produkáló, szigetek közé font navigációs versenyen. Nincs is ebben semmi rendkívüli, hacsak az nem, hogy a hivatalosan 7, 96 Kn testsebességre kalibrált Bavaria 41-es charterhajók a hullámokon megcsúszva többször is 13 csomóval, vagy még a felett is haladtak.

Kint volt a teljes magyar csapat Palma de Mallorcán, azaz hét magyar egység állt rajthoz a szezon első Grand Slam-versenyén, a világ legjobb olimpiai vitorlásai számára kiírt 55. Trofeo Princesa Sofíán. Az éremesélyes rutinos klasszisaink, Érdi Mári és Vadnai Jonatán is indultak az ILCA 6 és ILCA 7 hajóosztályokban, de hiába álltak jó pozícióban, egy komoly megbetegedés sajnos mindkettejük esetében közbeszólt, és vissza kellett lépniük a versenytől, így a szombati éremfutamokban nem lesz magyar vitorlázó. Jobbulást kívánunk Márinak és Joninak!