A Kékszalag rendezése 2010-ben engedte be először a katamaránokat és az elmúlt 5 év alatt sikerült egy nemzetközi színvonalú flottát összerakni, sok lelkes megszállott és segítő partner jelentős ráfordításával.

Közel húsz óra a vízen, 198 megtett kilométer, 68 manőver, rajongók, páros verseny és sebességi megmérettetés, és ez mind-mind a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj nevű játék keretein belül, a Black Jack fedélzetén. Az idei igazán szép, változatos és nagyon harcos tókerülő volt.

A minimálisnál is kisebb szél nekünk nagyon rosszul jött ki.

Pedig a hajónk, a KIKELET (Dolphin-28) rigjét a tavalyi előnytelen hajózási tapasztalataink után a tulajdonosok alaposan átépítették.

Motor és vitorla nélkül, pusztán emberi erővel hajtott óceáni evezős hajóval, 42 óra evezéssel 221km-t megtéve, 5km/h átlagsebességgel teljesítette a Kékszalag útvonalát, evezve a Sámson nevű hajó. Bakos Andrással beszélgettem az útjukról.

Az arany- és az ezüstérmet is fiatal magyar vitorlázók szerezték meg az idei O’pen Skiff világbajnokság U13 mezőnyében. A győztes Károlyi-Terták Barnabás egy gardai klub vitorlázója, a második pedig a balatonmáriafürdői Tósoky Zsigmond Endre lett.

Augusztus 6. és 9. között rendezte meg a Magyar Vitorlás Szövetség az idei Nagyhajós Bajnokságot, amelynek ismét a Kékszalag Port adott otthont. A hat hajóosztályban összesen 42 egység szállt vízre, hogy összemérje tudását. A négynapos vitorlásünnep izgalmas küzdelmekben, taktikai kihívásokban és remek közösségi élményekben egyaránt bővelkedett, még ha az időjárás igencsak próbára is tette a rendezőség és a csapatok türelmét.

Extrém hőségben, reménytelennek tűnő körülmények között, kreatív „újítások” mellett sikerült négy futamot megrendezni a THE Olympic Regatta 2 ifjúsági ranglistaversenyén összesen 105 egység – közöttük 4 szlovák ILCA versenyző - részvételével.

Negyedik lett az év utolsó Grand Slam-versenyén világ- és Európa-bajnok vitorlázónk, Érdi Mária, amelyet Los Angelesben, a 2028-as olimpia helyszínén rendeztek, az új lebonyolítási rendszerben és az új rajtolási technikával, amihez hozzá kell szoknia – a sebességére viszont nem lehetett panasz!