A tervezett 12 közül változatos szelekben 10 futamot sikerült megrendezni az idei 470-es és 420-es osztályok bajnokságán Tihanyban szeptember 23. és 26. között. A 470-es osztályban 8, a 420-asban 24 egység nevezett a bajnokságra. Mindkét osztály bajnokságát a rendező klub versenyzői nyerték.

Sikeresen, a papírforma szerint alakult a Dolfin Magyar Bajnokság. A négynapos verseny utolsó napján az időjárás miatt már nem volt futam, így összességében a jónak mondható 5-12 kts közötti szélben rendezett 8 futam alapján hirdettek eredményt a rendezők.

Az Atomerőmű Sportegyesület, vitorlás szakosztály rendezésében, 2018.08.30. - 09.02. között zajlott a Dolfin osztály Országos Bajnoksága.

4 napon át zajlott Balatonfüred előtti vízterületen a 2017. évi Dolfin Magyar Bajnokság.Az Atomerőmű SE rendezésében, a Koloska Marina adott otthont a rendezvénynek. A vendéglátók mindent megtettek annak érdekében, hogy a mezőny a vízen és a parton is egyaránt jól érezze magát, ha már az időjárás nem kényeztette a vitorlázókat.

PÖFF Sportegyesület 2021 óta versenyez olasz vizeken Nacra15 osztályban, ezzel úttörő szerepet betöltve a hazai kéttestű utánpótlásban. Olvassátok el beszámolójukat lentebb!

Több magyar J/70-es csapat is versenyzett külföldön az ősztől egészen a kora tavaszig tartó időszakban, és a 2025-2026-os téli szezon ezúttal is fontos felkészülési lehetőséget biztosított számukra. A csapatok két rangos nemzetközi versenysorozatban, a Barcelona J/70 Winter Series-en és a Monaco Sportsboat Winter Series-en vettek részt, ahol erős mezőnyben és változatos körülmények között vitorláztak. A téli program nemcsak a versenyzésről, hanem tudatos csapatépítésről és fejlődésről is szólt, a résztvevők a 2026-os Európa-bajnokságra, világbajnokságra és a hamarosan kezdődő hazai megmérettetésekre is készültek.

Az már lassan megszokott, hogy az Adria Cup/ Captains Cup tavaszi versenyén különösen a 100 Tmf feletti hosszúságú éjszakai megmérettetésen kemény idők járnak. Ez volt a harmadik év, amikor tomboló szelekben kell végigmenni ezen a rendkívüli körülményeket produkáló, szigetek közé font navigációs versenyen. Nincs is ebben semmi rendkívüli, hacsak az nem, hogy a hivatalosan 7, 96 Kn testsebességre kalibrált Bavaria 41-es charterhajók a hullámokon megcsúszva többször is 13 csomóval, vagy még a felett is haladtak.

Kint volt a teljes magyar csapat Palma de Mallorcán, azaz hét magyar egység állt rajthoz a szezon első Grand Slam-versenyén, a világ legjobb olimpiai vitorlásai számára kiírt 55. Trofeo Princesa Sofíán. Az éremesélyes rutinos klasszisaink, Érdi Mári és Vadnai Jonatán is indultak az ILCA 6 és ILCA 7 hajóosztályokban, de hiába álltak jó pozícióban, egy komoly megbetegedés sajnos mindkettejük esetében közbeszólt, és vissza kellett lépniük a versenytől, így a szombati éremfutamokban nem lesz magyar vitorlázó. Jobbulást kívánunk Márinak és Joninak!