Igen, ennél találóbb címet is lehetne adni egy vitorlás cikknek, de ilyen ínséges időkben örüljünk, ha egyáltalán van cím, sőt örüljünk, ha alant egy pár sor is vár minket.

Szerbiából és Csehországból is érkeztek versenyzők az idei Rooster-Monautix BYC Kupára, amelynek első versenynapján az Optimist hajóosztályban két, míg a többi hajóosztályban három futamot sikerült lebonyolítania a versenyrendezőségnek.

Két, egymástól független rangsor alakult ki az egyesületek között, tagjaik tavalyi eredményei alapján. 2019-ben a nemzeti osztályok alapján számított rangsorban a TVSK, a World Sailing osztályok eredményei alapján számított rangsorban pedig a BYC lett a legeredményesebb vitorlázó klub.

A Rooster BYC Kupa Optimist Ranglistaverseny 96 nevezővel rajtolt a Balatonfüreden a BYC-ben. Az időjárás próbára tette a rendezőséget, de három nap alatt három korrekt futamot sikerült teljesíteni.

A 420-as hajóosztály a Világ Vezető Ifjúsági Nevelő Hajóosztálya (World’s Top Youth Training Boat), mely felhozóosztály a többszemélyes felnőtt dinghy, és keelboat OD pályaversenyvitorlázás széles bázisa számára, és az olimpiai hajóosztályok között jelenleg a 470-es vegyes páros szám kistestvér hajója is.

Az Európa-30 osztály számára a 2020. évi versenyszezon június 20-adikán kezdődött a Ripka László emlékversennyel, a Sajkodi öbölben, pályán. Az időjárás felelős túl sok üzemanyagot állított be, ezért a szombati egyetlen futam adta a végeredményt, az elindult hét egységnek. A hagyományoknak megfelelően a báziskikötőt a Tihanyi Yacht Club biztosította, viszont a rendezést a Regatta Yacht Club Egyesület vállalta magára. Idén a tizennegyedik alkalommal kerül majd kiírásra ez az emlékverseny, a MET Klasszikus Kupába integrálva, a Spartacus Vitorlás Egylet rendezésében. Így ez a futam végre illeszkedik majd a „klasszikus vitorlások” versenysorozatba.

A laser osztály ugyan mindkét olimpiai osztályban megszerezte már az indulási jogot hazánknak, azonban standarben még válogató fog dönteni az indulás jogáról a Vadnai testvérek, Benjamin és Jonatán között. Az olimpikonok felkészülésében Érdi Márinak egy sérülés hátráltatta a felkészülését az év elején, emiatt kora tavasszal itthon kezdte meg a vízi edzéseket. Benji és Joni téli felkészülése a februári világbajnokság jegyében telt. A melbournei világbajnokságon mindketten magabiztosan, a mezőny első harmadában, az arany csoportban vitorláztak. Benjamin a 23., Jonatán pedig a 36. helyen zárt.

A jégvitorlázás magyarországi története egészen az 1800-as évek végéig nyúlik vissza, ugyanakkor az elmúlt évtizedekben a nagy tavaink, főként a Balaton tartós jegesedésének hiánya miatt igen nehéz a dolguk a sportág hazai szerelmeseinek. Várva-várják évről-évre az alkalmat, hogy - ha nem is a legnagyobb tavunk, de valamelyik kisebb társa akár az ország keleti felén - befagyjon oly módon, hogy jégre lehessen szállni. Kevesen gondolnák: amellett, hogy a jégvitorlázás elsősorban a száguldásról szól, hiszen akár autópálya tempóra is felgyorsulnak a hajók, a túrázás lehetőségét is magában rejti. Balatonfüred – Badacsony jégen? Nem lehetetlen, csak megfelelő összefüggő jégréteg kellene hozzá. A Magyar DN Jégvitorlás Osztályszövetség elnökével, Pataki Attila Istvánnal beszélgettünk.