A dániai Sonderborg vizein hét optimistesünk, míg a spanyolországi El Balis előtt tizenegy 29er párosunk küzd a minél jobb helyezésekért.

Összesen egy aranyat, egy ezüstöt és két bronzot vihettek haza az olaszok. Az ezüst csoport első helyén végzett Bartos Betti (BYC).

Magyarország legnagyobb szárazföldi kikötője a Budapest Boat Show várja a látogatókat a megújult Hungexpo-n. Az idei rendezvény 5000 négyzetméter területen, közel 50 kiállítóval és mintegy 100 hajóval várja a látogatókat március 3. és 6. között!

Tél van, ráadásul zárva vannak a konditermek. A vírus még itt kering körülöttünk. Korlátozásokkal lehet jönni-menni, találkozni. Vajon hogyan vészelik át ezeket a nehéz heteket a legsikeresebb egyesületek utánpótlás csapatai? Milyen módszerekkel lehet egyben tartani a közösséget úgy, hogy közben a fiatalok fizikai képességei, de a vitorlázással kapcsolatos elméleti tudásuk is gyarapodjék? A World Sailing hajóosztályokban elért eredmények alapján számolt egyesületi ranglista első négy helyezett klubjától kértünk rövid telefonos helyzetjelentést.

A Bali Catsmart a legújabb és legkisebb Bali modell, de a térkínálata – forradalmi újításainak köszönhetően – méretéhez képest meglepően nagy.

A jósorsom úgy hozta, hogy megint egy újabb bakancslistás álmot sikerült elcsípnem. Ez az álom annyira jól sikerült, hogy nemcsak egy faintos vitorlásra keveredtem - egyszerre több elvetemült kapitánnyal együtt, de ráadásként, hogy fokozzam a szimplát duplára - mindezt az őrületet Méder Áron mesteroktató vitorláshajóján élvezhettem ki, pontosabban egy Sun Odyssey 512 –esen, laza 50 lábas, azaz csaknem 15 méteres vitorláson hozta össze nekem a sorsom, hogy egy jóféle vitorlás-gyakorlótúrán fejlesszem tovább képességeimet - itt, a kertek alján, valahol Kanáriszigetek alsóban …

Régóta foglalkoztatja a hajóipart és a hajós társadalmat a környezeti hatások minimalizálása; a környezetkímélő megoldások és technológiák, valamint az újrahasznosítható anyagok bevezetése az iparágba. Nagy előrelépés történt a témában: megoldás született a hajótestek újrahasznosítására, a vitorlások szénlábnyomának csökkentésére és autonómiájuk növelésére, mivel akár a tengeren is megtermelhető a hajó üzemeltetéséhez szükséges áram.

2023. február 11-12-én elsősorban azokat a YS-ban vitorlázó versenyzőket várjuk, akik ismereteik alapján segíthetik az MVSZ előnyszámítási rendszerének javítását. Az MVSZ szakmai bizottsága a Nagyhajós bizottság és a Hajózástechnikai-albizottság konzultációt hirdet a fent említett témakörökben.