Kemény időjárás vagy emberi hibák miatt minden évben a tengerbe veszik egy csomó konténer. Most, hogy a Vendée Globe hajói vízalatt úszó-lebegő dolgokba ütköznek, felmerülhet a kérdés, hogy mégis mennyi konténer úszkál óceánjainkban.

A Balatoni Hajózási Zrt. 2017-es hajózási szezonjában július 8-án indul a főidény! Új hajóval a 23 tagú flottában, bővebb és színesebb programhajó kínálattal, valamint a hajókon és a kikötőkben is igénybe vehető új, ingyenes szolgáltatásokkal várják a Balatonra érkező vendégeket.

Csütörtökön, vagyis 2018. február 22-én nyitja meg kapuit a Budapest Boat Show, mely egészen vasárnapig várja a látogatókat a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpontban. A kiállítás idén 27. alkalommal vár mindenkit, aki érdeklődik a hajózás és vízi sportok iránt, legyen az profi versenyző, hajós szakember vagy csak érdeklődő. A Budapest Boat Show évek óta átfogó körképet ad a hazai hajós piacról, hiszen itt mutatkozik be az ország teljes palettája a témában, legyen szó vitorlás, motoros vagy elektromos hajóról, hajózáshoz kapcsolódó szolgáltatásról vagy kiegészítőről, felszerelésről.

Nem tudom milyen lehetett ostrom után kijönni az óvóhelyről, de az tuti, hogy a háborús népek nem ott folytatták, ahol békeidőben abbahagyták. Sántít a hasonlat, mert az otthoni karantén mégis csak egy komfortzónán belüli állapot, a romeltakarítás csak átvitt értelemben vezet vissza a megszokott rutinba, de vajon átvezet-e?

Az Magyar Vitorlás Szövetég közgyűlése 2025. május 30-án elfogadta a Szövetség elnökségének 2024. évi beszámolóját, a 2025. évi szakmai és pénzügyi tervét és az MVSZ örökös tiszteletbeli tagjainak választotta Antal Gábor, Holovits György (posztumusz) és Szekeres László sporttársainkat.

A Tatus, C1 25-ös - klasszikus jolle - kapitánya itt hagyott bennünket, égi vizekre eltávozott. Sokunk barátja, versenyzőtársa, „Janó” 1968 óta volt a TVSK tagja, egyike a Fonyódi Telep alapítóinak, majd 1972-1989-ig a Port Lacaj agilis telepvezetője, majd a 1985-1992-ig a TVSK elnöki tisztét töltötte be.

Az egész ott kezdődött, amikor 2003-ban egy kishajóval először teljesítettem a Balaton körbevitorlázását, vagyis a Kékszalagot. Olyan leírhatatlan élmény volt, hogy tudtam: ezt valahogy be kell mutatnom másoknak is. A következő évben egy csoda folytán sikerült felkerülnöm a Nemere II. 75-ös cirkálóra, arra a hajóra, amely akkor már több, mint 53 éve tartotta a Kékszalag időrekordját 10 óra 40 perccel. A verseny közben készített fotóimmal felkerestem a National Geographic Magazin hazai kiadóját. A képek tetszettek nekik, de a magazinban csak akkor jelenhetnek meg, ha a következő évben hivatalos megbízással, újra végigfotózom a versenyt, és a képekre az amerikai szerkesztőség is rábólint.

Sydney és Athén olimpikon vitorlázója, dr. Hajdu Balázs az Európai Vitorlás Szövetség alelnökeként és a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Jogi és Szabályozási Bizottság elnökeként is sokat tehet a magyar vitorlássport jövőjéért a következő években.