Magyar Vitorlás Szövetség 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat felvezető podcastsorozata, a Vitorlás Szemmel ezen a héten a tókerülő verseny időrekordját tartó katamarán, a Raiffeisen Fifty-Fifty taktikusát, Goszleth Marcellt látta vendégül.
A beszélgetésből kiderül többek között, hogy hol és hogyan született meg 2012-ben a Fifty-Fifty hajó, valamint az is, hogy 10 évvel később milyen fejlesztéseket hajtanak végre rajta. Szintén szó esik a podcastban a balatoni katamaránozásról, a sebességkülönbségekről, valamint arról is, hogyan készül és mire számít a csapat az idei Kékszalagon.
Az MVSZ új podcast sorozatának, a Vitorlás Szemmel e heti vendége a 2019-ben Kékszalag győztes Audax Django csapat kormányosa, Petrányi Zoltán.
Az MVSZ új podcastsorozata, a Vitorlás Szemmel e heti vendége az RSM Sail Racing Team Hungary csapatfőnöke, Kalocsai Zsolt. A legfőbb téma az RSM Ezüst Szalagon elszenvedett árbóctörése. Kalocsai Zsolt mesél arról, hogy hogyan állnak fel ebből a balesetből, hogy milyen versenyre számítanak idén és mi a következő célkitűzésük.
A Magyar Vitorlás Szövetség 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat felvezető podcastsorozata, a Vitorlás Szemmel ezen a héten Behek Istvánt, a Ribstory kormányosát fogadta vendégül. A csapat tavalyi évben bár újonc csapat volt, még is hamar megismertette magát: negyedik helyezést ért el. Akkor több helyen is azt nyilatkozták, hogy 2022-ben dobogós hely a cél.
A Magyar Vitorlás Szövetség podcastsorozattal készült az idén az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra, a különböző epizódokban a végső győzelemre legesélyesebb katamaránok képvelői szólalnak meg. Ezúttal Váradi Szabó János, a Nanushka Forestay kormányosa beszél többek között a versenyre való felkészülésről, az edzésekről.
A magyar vitorláscsalád péntek este a balatonfüredi Kékszalag Portban gyűlt össze, és ünnepélyes keretek között köszöntötte Vadnai Jonatánt, aki a múlt héten nyerte meg az ILCA 7-es világbajnokságot Írországban.
A Covid utáni kiugró keresleti időszak lecsengésével új szakaszba lépett a balatoni hajópiac. Ma már jóval szélesebb palettáról választhatnak a vásárlók, a használt hajók is nagyobb számban vannak jelen, a döntéseknél pedig a legfontosabb szemponttá a személyes igényeknek és a balatoni körülményeknek való megfelelés vált. A változó trendeket és a hajózás jövőjét a szeptember 4–6. között Balatonkenesén megrendezett Balaton Boat Show is fókuszba helyezi.
A nyári szabadságok és a strandszezon lecsengésével korábban lehúzta a rolót a Balaton, az elmúlt évek infrastrukturális fejlesztései és az e-bike forradalom azonban átrajzolták a térség gazdasági térképét. Idei adatok szerint a kerékpáros turizmus a többszörösével körözi le az általános vendégforgalom növekedését, a szektor pedig olyan második főszezonra készül, amely a helyi vállalkozásokat is mozgásban tartja. Erre a növekvő érdeklődésre rezonál a 2026. szeptember 4–6. között Balatonkenesén megrendezett Balaton Boat Show is, amely a hajók mellett idén a kerékpározást is a kiemelt témái közé emelte.
Előzőleg egy balatoni hajó tengeri felkészítéséről és az utazás előkészítéséről írtam, azóta megérkeztünk Policoroba, Marinagri lagunás kikötőhelyére. Mielőtt átváltanánk a dolce far niente (édes semmittevés) délolasz életmódjára, engedelmetekkel egy részletes úti beszámolót hagynék az utókorra.
2026. szeptember 9.
Az 1983-as Sydney Hobart versenyen igen szoros küzdelem zajlott az első célba érő dicsőségéért. Végül egy víz alatti szikla döntött.
2026. szeptember 8.
A közel négyszázötven hajóból kétszázötvenegy teljesítette az idei tókerülést és ebbe a Fétis is beletartozik. Az Európa 30-as osztályban ne
...2026. augusztus 27.