Magyar Vitorlás Szövetség 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat felvezető podcastsorozata, a Vitorlás Szemmel ezen a héten a tókerülő verseny időrekordját tartó katamarán, a Raiffeisen Fifty-Fifty taktikusát, Goszleth Marcellt látta vendégül.
A beszélgetésből kiderül többek között, hogy hol és hogyan született meg 2012-ben a Fifty-Fifty hajó, valamint az is, hogy 10 évvel később milyen fejlesztéseket hajtanak végre rajta. Szintén szó esik a podcastban a balatoni katamaránozásról, a sebességkülönbségekről, valamint arról is, hogyan készül és mire számít a csapat az idei Kékszalagon.
Optimistán és elszántan készül a közelgő Tokiói ötkarikás játékokra Érdi Mária. A fiatal sportoló kihasznál minden lehetséges alkalmat arra, hogy hajóba ülhessen és lehetőség szerint versenykörülmények között készüljön a nagy feladatra.
Szombat reggel került sor a Fehér Szalag GeneralCom Nagydíj - 21. Izsák Szabolcs Emlékversenyre (Classic Round).
Az Opel Fifty-Fifty lett az első, az MKB Extreme Sailing a második, a Thunderbird pedig a harmadik helyen zárta a hosszú hétvégén megrendezett Pünkösdi Regattát, amelyre közel 230 hajó nevezett. Mindenféle időjárásra volt példa: szélcsendre, gyenge szélre, ahogy erős, 25 csomós szélre is. Utóbbi miatt egy árbóc eltört, az egyik hajó pedig felborult. Összességében remek verseny volt, méltó a hagyományokhoz és jó felkészülési lehetőséget nyújtott a Kékszalaghoz.
A 49. Kékszalag Erste World Nagydíj résztvevőinek nevezését igyekszik megkönnyíteni az Fifty-Fifty csapat azzal, hogy a teljes Opel járműparkját 2017. július 5-én szerdán, Balatonfüreden, a nevezési helyszínre igyekvő versenyzők rendelkezésére bocsátja. A Balatonfüredre hajóval érkező vitorlázók helyzetét szeretné a csapat megkönnyíteni, akik így kényelmesen eljuthatnak a távolabbi kikötőkből is a nevezés helyszínére.
Szeptember idusán járunk. Reggelente ugyan lucskos a fedélzet, de hamar felszárad. A nappalok is érezhetően rövidülnek. Viszont sehol egy felhő, forrón tűz a nap, harminc fok felett a levegő. A Balaton vize pedig huszonnégy. Minden kétséget kizárva, hamisítatlanul nyár van! Induljunk hát megkerülni a nyugati medencét.
Ízlelgessük kicsit! Zarándoklat? Tengeren?
A zarándoklatok lényegét jobb, ha leginkább mint társas meditációt próbáljuk megérteni, függetlenül attól, hogy talán az összes nagy világvallás saját hitéleti megmozdulásként szeretné kisajátítani. Az európai keresztény kultúra spirituális hagyományai a zarándoklat céljaként nem csak az elérendő szent helyet, de magát az odavezető, viszontagságos utat is kijelölték.
Az elmúlt évben ötrészes sorozatban kalauzoltuk végig az olvasót a balatoni klasszikus flotta német vérvonala, a seefahrtkreuzerek, azaz tengeri cirkálók kialakulásának és hazai elterjedésének történetén. Az ismeretterjesztésen túl folyamatosan fontosnak tartottuk felhívni a figyelmet kallódó nemzeti értékeink megmentésének fontosságára. A most zárult 2023-as Összevont Cirkáló Zárt Osztály bajnoksága jó alkalmat ad arra, hogy felhívjuk a figyelmet az értékmentés fontosságára.
2017 óta ez a nyolcadik modell, amelyet a Beneteau az Oceanis márkanév alatt dob piacra, és mindegyikről elmondható, hogy kategóriája referenciájának tekinthető. Pedig egy modell megújítása mindig kihívást jelent, különösen akkor, ha az a piac egyik legkelendőbb modellje, mint amilyen az Oceanis 38.1 (volt) kilenc éves pályafutása alatt. Marc Lombard hajótervező és a Nauta Design (hajóbelső) előtt tehát komoly feladat állt, pedig az elvárás egyszerű volt: nagyobb térfogat és jobb teljesítmény! Utóbbi főleg azért okozhatott nehézséget, mert az Oceanis sorozat tagjait az 1986-os bemutatkozás óta eleve kiváló vitorlás képességek jellemzik.
2023. September 19.
Ha vannak a vitorlázásban klasszikus ÉS elegáns osztályok, a "méteres" típusok biztosan közéjük tartoznak. Érdekes bennük, hogy hiába régi a
...2022. August 14.
A tavalyi szezon persze nem ért véget az EB-vel, két Balatoni verseny várt még ránk így a hajókat vissza se hoztuk az Agárdi bázisra. Tihany
...2020. October 30.