A Magyar Vitorlás Szövetség podcastsorozattal készült az idén az 54. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra, a különböző epizódokban a végső győzelemre legesélyesebb katamaránok képvelői szólalnak meg. Ezúttal Váradi Szabó János, a Nanushka Forestay kormányosa beszél többek között a versenyre való felkészülésről, az edzésekről.
Szó esik még a vitorlázatról, a katamaránok optimalizálásáról, a hajó névadóiról, továbbá a kormányos a podcastban konkrét favoritot is említ.
Optimistán és elszántan készül a közelgő Tokiói ötkarikás játékokra Érdi Mária. A fiatal sportoló kihasznál minden lehetséges alkalmat arra, hogy hajóba ülhessen és lehetőség szerint versenykörülmények között készüljön a nagy feladatra.
A programtervben olvashatjátok az MVSZ 2024 évi Téli előadássorozatának programját.
Amennyiben valamelyik téma felkeltette az érdeklődéseteket és egy-egy vasárnap délelőttön szívesen meghallgatnátok akkor ezen a linken tudtok regisztrálni. Webinarunk Microsoft Teams-en keresztül érhető el (az esemény a Microsoft Teams összes felületén elérhető - számítógépes alkalmazás, webes felület, letölthető mobil és tablet alkalmazások)
A magyar vitorlássport abban a szerencsés helyzetben van, hogy két olyan sikeres vitorlázó vállalta fel a szövetségi kapitányi feladatokat, akik már nemzetközi vizeken is szenzációs eredményeket értek el. Berecz Zsombor és Ian Ainslie szakmai, és versenyzési tapasztalata, adhat a versenyzőknek egy olyan kidolgozott rendszert, ami megkönnyítheti a feljebbjutást a világranglétrán. A belőlük áradó lelkesedés, és elhivatottság erőt, és motivációt sugároz a fiatal versenyzők felé. Munkájukról és terveikről beszélnek az alábbi filmben.
A Magyar Vitorlás Szövetség sorozatban mutatja be az egyes hajóosztályok 2023-as teljesítményét.
A KPMG 2021 óta adományozza a kiemelkedő sportszerű magatartást tanúsító versenyző csapatoknak, kormányosoknak a Fair Play Díjat.
Ebben a történetben ne keressétek az olló kezű politikusokat, a széles nemzeti szín szalagot. Ez a mi beszámolónk a Kékszalagról, amiben hittünk, mint mindig, de most csúnyán átvágott.
Amellett, hogy új időrekord született az idei 55. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon, szombaton született meg az 55. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj hivatalos végeredménye, amely szerint számos további csúcs született Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő versenyén.
Sok, a verseny iránt érdeklődő szurkoló tapasztalhatta: már az 55. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj rajtja utáni pillanatokban sem működött az internetes nyomkövetés, befagyott a kép, nem frissült az adat, és gyakorlatilag a verseny nagyobbik része alatt problémákkal szembesült az, aki a küzdelem állására volt kíváncsi. A rendezői nyomkövetés a verseny első néhány órája után helyreállt, és a közvetítőkhöz is eljutottak az adatok, de a nézők csak a második nap láthatták újra a követett hajókat a nyomkövetőn. Különösen érthetetlen volt mindez annak a fényében, hogy már a tavalyi Kékszalag alatt is hibásan működött a rendszer. Németh Gábort, az Airmoniq ügyvezetőjét arról kérdeztem: miért nem sikerült idén sem a nyomkövetés?
2024. April 9.
A hétköznapok taposómalmában majdnem megfeledkeztünk róla, de aztán egy köszöntés eszünkbe juttatta: megint születésnapot ünneplünk itt a bl
...2024. March 20.
2020. October 30.