Mindig akadnak csapatok vagy sportolók, akik a nevezésen jönnek rá, hogy sportorvosi engedélyük lejárt. Az ő számukra szeretnénk vizsgálati lehetőséget biztosítani a nevezésen és közvetlenül előtte is.

A sportorvosi igazolás kötelező ahhoz, hogy valaki indulhasson az 50. Kékszalag Erste Nagydíjon.

Sok olvasónk hiányolja a Szövetség saját szerepvállalásának kommunikációját: az MVSZ kéri a tagokat, hogy az éves díjak befizetésével támogassák az MVSZ-t, de nem kommunikálja, hogy mit nyújt a vitorlázóknak - akiket a járvány ugyanúgy sújt mind anyagilag, mind a vitorlázási lehetőségek csökkenésével.

Nyakunkon a tavasz és ezzel a vitorlázó (verseny)szezon is, egyik-másik hajóosztálynak bő három hét múlva már pályát tűznek a Velencei-tavon. Nem árt tehát számba venni a szezon előtti elengedhetetlen teendőket ahhoz, hogy fejfájás nélkül toljuk le a hajót a sólyán, illetve kössük el a kikötőbakról – és itt most nem az algagátlózásról vagy a mentőmellény használatáról lesz szó. A szövetség munkatársai részletes listát készítettek a tennivalókról, ezeket foglaljuk most össze.

Az idei szezonban újabb Asso99 osztályhajók kerültek vízre, azaz folytatódik az osztály népszerűségének már évek óta tartó felívelése.

A Magyar Cruiser Hajóosztály az egyik legdinamikusabban fejlődő osztály – értékelte az idei szezont Schuman Ádám osztálykapitány. Az induló egységek és a teljesített versenyek száma alapján ez az év volt az eddigi legsikeresebb cruiser szezon.

A balatoni ötvenes flottából tíz hajó volt aktív az év versenyei során, közülük kilenc egység vett részt a ranglista versenyeken és nyolc hajó indult az országos bajnokságon. A hajóosztály aktivitását a résztvevők a körülmények ismeretében jónak minősítették.

Tóth Balázs, a balatoni turizmus egyik legismertebb alakja, a télen-nyáron Balaton koncepció úttörője, befejezi közéleti tevékenységét Balatonlellén - amely eddig helyszíne volt az általa megálmodott fesztiváloknak és programoknak – és máshol valósítja meg szezonhosszabbító törekvéseit.