A Magyar Vitorlás Szövetség új podcast sorozata, a Vitorlás Szemmel e-heti vendége a Team Kaáli, vagy ahogy eddig ismerhettük őket, a New Black Jack csapat tagja, Nagy R Attila. A Team Kaáli meglehetősen jól kezdte a szezont, hiszen ők nyerték az idei Balatoni Évadnyitó 878 Co Nagydíjat.

A csütörtöki, február 22-i 10 csomó körüli szél megmentette a versenyt, előző nap, szerdán, az Európa-bajnokság negyedik napján ugyanis megint nem sikerült egyetlen érvényes futamot sem tartani a gyenge, teljesen bizonytalan időjárás miatt. Mivel az Európa-bajnokság érvényességéhez legalább négy futam szükséges, jókor jött meg a versenyzésre alkalmas, továbbra is gyenge szél. A férfi és a női olimpiai ILCA osztálynak egyaránt három-három futamot sikerült megrendezni az Athénhoz közeli Kalamaki beachen.

Athénban kedden két gyenge szeles futammal folytatódott a verseny.

Január utolsó napján, szerdán – a hivatalos eredménylista szerint - már csak az éremfutamot rendezték meg az egyszemélyes férfi olimpiai hajóosztály világbajnokságán az első tíz helyen álló versenyző számára. A versenyben eddig is vezető olimpiai és világbajnok ausztrál Matt Wearn az éremfutamot is megnyerte, így szép előnnyel vihette haza az újabb világbajnoki aranyat. A norvég Hermann Tomasgaard, a tokiói olimpia bronzérmese lett az ezüstérmes, a bronzot a brit Michael Beckett, a világranglista pillanatnyilag harmadik helyezettje nyerte.

Nézem a Vízügyi honlapot a Balatoni átlag vízmérce aktuális állapotát, és kezdem megérteni nagyhajós barátaim aggodalmát. Vajon mennyi idő van még, mikor záródnak be az északi parti kikötők a mélyebb merülésű hajók előtt? Még csak augusztus közepe van, a hajós szezon derekán járunk, miközben a vízmérce a 80 cm-es küszöb alá került. Ha igaz a mondás, hogy száraz szeles meleg időben a vízszint naponta akár 1-2 cm is apadhat, akkor a hó végére akár már 70 cm alatti szintet is mérhetünk. Lehet ebből gond? Volt már ennél lejjebb is. Nézem a Vízügyi honlapot a Balatoni átlag vízmérce aktuális állapotát, és kezdem megérteni nagyhajós barátaim aggodalmát. Vajon mennyi idő van még, mikor záródnak be az északi parti kikötők a mélyebb merülésű hajók előtt? Még csak augusztus közepe van, a hajós szezon derekán járunk, miközben a vízmérce a 80 cm-es küszöb alá került. Ha igaz a mondás, hogy száraz szeles meleg időben a vízszint naponta akár 1-2 cm is apadhat, akkor a hó végére akár már 70 cm alatti szintet is mérhetünk. Lehet ebből gond? Volt már ennél lejjebb is.

A Balatonfüredi Yacht Clubban rendezett One Design Balaton Tour - Füred Kupa fordulóján mutatkozott be a ONE DESIGN Vitorlás Versenyzésért Alapítvány, amely a OD vitorlás versenyzés fejlesztését és népszerűsítését tűzte zászlajára. Az alapítvány célja, hogy elősegítse a One Design hajóosztályokban zajló versenyzés fejlődését, támogassa és ösztönözze a fiatal vitorlázók OD versenyzésbe történő bekapcsolódását.

Ez is elérkezett! Július tizenötödikét írjuk. Keddi nap. Ez bizony a nyár kellős közepe. Ideje induljunk következő túránkra. Miféle újdonságokba botlunk a középső és nyugati medencében? Szándékunk, hogy Keszthelyig végighajózzuk Balatonunkat.

Ez már a szezon. Aki teheti kimozdul a kikötőből. Van aki vitorlát sem bont, valahol a közelben lehorgonyoz és lubickol, pecázik, vagy meditál, ki ki vérmérséklete szerint. A bátrabbak keresnek egy kipróbált és hajóval jól megközelíthető éttermet, de napnyugtára visszatérnek megszokott helyükre. Végül ott vannak a leglazábbak. Ők a szélirányhoz igazodva választanak túracélpontot, ha kell több napig is vándorolnak, dacolva széllel, esővel, kánikulával, vagy az árvaszúnyogok kéretlen megjelenésével.