A Balatonfüreden rendezett délelőtti ünnepélyes vitorlabontón Bóka István, Balatonfüred polgármestere hangsúlyozta, hogy a vitorlázás folytonossága mindennél fontosabb: vitorlázni mindig kell, függetlenül attól, hogy éppen süt a nap vagy esik az eső. Ez az elv a délutáni futamok során hamar gyakorlati igazolást is nyert.
Bóka István, Balatonfüred polgármestereFotó: Tumbász Hédi
A rendezvényen Prof. Dr. Gellér László, a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke értékelte a sportág nemzetközi és hazai helyzetét, kiemelve az olimpiai és utánpótlás-osztályok kiemelkedő elitbeli szereplését. Beszédében emellett hangsúlyozta, hogy a vitorlázás nem pusztán fizikai és technikai sport, hanem komoly karakterformáló erő, amely a fair play és a tisztelet belső igényére épül. A megnyitón a közösség egyperces néma főhajtással adózott a napokban elhunyt ikonikus sporttárs, Tuss Miklós emléke előtt. A ceremónia zárásaként a hagyományoknak megfelelően a tó legidősebb hajójáról, a Kishamisról vonták fel a nemzeti lobogót és koszorúzták meg a Balatont.
Prof. Dr. Gellér László, a Magyar Vitorlás Szövetség elnökeFotó: Tumbász Hédi
Gyors és taktikus küzdelem a vízen
A pontosan délben eldördülő rajtjelre 38 hajóosztályban összesen 157 egység vágott neki a Balatonfüred – Alsóörs – Tihany – Balatonfüred távnak. A szezonkezdet és a nehéz időjárási viszonyok korán felszínre hozták az idény eleji technikai kihívásokat: a mezőny egyik erős katamaránja, a Team Suzuki már a verseny elején kiállni kényszerült. Több ismert egység, köztük a Principessa katamaráncsapata úgy döntött, hogy a későbbi versenyeken mutatkozik be, így most el sem indult.
A győztes Raiffeisen-Audi Fifty-Fifty a 2026-os Balatoni Évadnyitó NagydíjonFotó: Tumbász Hédi
A mezőny többi része azonban remekül reagált az embert próbáló, esős és erősen szeles körülményekre. A hajók még azelőtt biztonságosan célba értek, hogy a térségbe megérkezett volna a meteorológia által előrejelzett, komolyabb vihar. A 157 indulóból végül 147 egység sikeresen teljesítette a távot, ami a szezonnyitó viszonyok között kiemelkedően jó aránynak számít.
Új felállásban is magabiztos a rekorder
Az abszolút értékelésben nem talált legyőzőre a Józsa Márton Miklós kormányozta Raiffeisen Audi Fifty-Fifty. A kétárbócos katamarán lenyűgöző, 36 perc 52 másodperces idővel futott be az első helyen. A csapat győzelme mögött komoly téli munka áll: a korábbi rekordszáguldások során megrongálódott légterelő elemeket és feszítőrendszereket a szünetben teljesen felújították, és a HunSails új, könnyű, laminált tesztvitorláit kezdték vizsgáztatni. A Fifty-Fifty fedélzete ráadásul a tengeri projektekkel való ütközések miatt átalakult. Három tapasztalt kulcsembert a hazai utánpótlás-nevelésből – a Procelero SE-ből és a Balaton Yacht Clubból – érkező tehetséges fiatalok, a 19 éves Rácz Mihály és Simó András pótoltak, míg univerzális beugróként a skiff-osztályban jártas Szépfy Zsombor erősítette a legénységet.
Az abszolút dobogó második fokát a Virág Flóra Anna vezette KÜRT – Team Kaáli szerezte meg (40:30), míg harmadikként a Vándor Róbert irányította RSM haladt át a célvonalon (43:32).
Az egytestű hajók rendkívül szoros csatájában a Quantum Sails Trentasette volt a leggyorsabb, megelőzve a Sleepwalkert és a My way-t. A klasszikus flotta tradicionális versenyéből a Capella került ki győztesen, maga mögé utasítva a Siroccót és a Lillafüredet.
Hibátlan logisztika, megújult technológia
A Magyar Vitorlás Szövetség számára a rendezvény komoly logisztikai sikert is hozott, hiszen az évadnyitóval egy időben négy nagy horderejű versenyt bonyolítottak le a térségben teljesen zavartalanul. A füredi nagyhajós rajt mellett a Balatonfüredi Yacht Club rendezésében zajlott a Soling Világbajnokság, a Vitorlás téren az Atomerőmű Kupa, míg Alsóörsön a Johan Anker Cup Dragon Grand Prix.
A rendezőség és a szurkolók számára egyaránt fontos mérföldkő volt, hogy a versenyen kiválóan vizsgázott a megújult, modernizált GPS-alapú nyomkövető rendszer. A trackernek köszönhetően a partról és az online felületeken is stabilan, precízen és látványosan lehetett követni az egységek pozícióit és taktikáját a teljes versenytáv alatt.
Holczhauser András, az MVSZ főtitkára a futamot értékelve elmondta: „Az mostoha időjárási körülmények ellenére is népes mezőny egyértelműen bizonyítja, hogy a hazai vitorlástársadalom mekkora lendülettel vág neki az idei szezonnak. Ez a kiváló részvételi arány a legjobb előjel az egész évre nézve. A vitorlázás a Balaton sportja, egy olyan aktív kikapcsolódási forma, amely élettel tölti meg a tavat, és turisztikai vonzerejével az egész régió gazdasági és közösségi életében meghatározó szerepet tölt be.”
A sikeres és biztonságos szezonnyitó után a hazai vitorlázók figyelme az előttünk álló ranglistaversenyek mellett egyre inkább a nyár legfontosabb eseménye, az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj felé fordul, amelyre a mostani zord, de értékes tapasztalatokat hozó futam kiváló felkészülési alapot biztosított.
