Beszámolónkat ott hagytuk abba, hogy a Kékszalagon, amikor leejtettünk a kenesei bójára, az achteren lévő csiga nem bírta a terhelést, szétszakadt, és az árbóc az alsó száling alatt kettétört. Oda lett a merev forstag is, és a topon lévő összes technika.

A Kékszalagot egy YS III-as motor saileren – a Vidrán - vitorlázva soha nem tekintettem fair versenynek, mint ahogy valójában egy előnyszámos megmérettetés sem egy értékmérő küzdelem. Mégis ez az a verseny, amit semmi pénzért ki nem hagynék, mert vonz a vitorlázás, a természeti szépségek megismételhetetlen csodájának élménye.

Az Opel Fifty-Fifty lett az első, az MKB Extreme Sailing a második, a Thunderbird pedig a harmadik helyen zárta a hosszú hétvégén megrendezett Pünkösdi Regattát, amelyre közel 230 hajó nevezett. Mindenféle időjárásra volt példa: szélcsendre, gyenge szélre, ahogy erős, 25 csomós szélre is. Utóbbi miatt egy árbóc eltört, az egyik hajó pedig felborult. Összességében remek verseny volt, méltó a hagyományokhoz és jó felkészülési lehetőséget nyújtott a Kékszalaghoz.

Ritkán szoktam beszámolót írni, de az idei KK szólón szerzett élmények megkívánják, hogy közkinccsé tegyem őket. Bár számomra a verseny eléggé balul sült el, a keletkezett anyagi kár ellenére mégis többnyire pozitív gondolatok jutnak eszembe, ha felidézem a történteket. De ne szaladjunk a dolgok elébe…

III. ODT Földváron árboctöréssel, Flaar hétvége Tihanyban, Nautic bajnokság és Sopi 60 futam Kenesén, sőt még egy fura hal is előkerült a hétvégén. És ez mind itt van ebben a cikkben!