Péntek 13 reggel 9 óra a Liszt Ferenc repülőtéren. A tranzit egyik kávézójában világos pörkölésű “újhullámos” kávét kortyolgatunk a nyüzsgő tömegben, miközben odakint szakad az eső és süvít a szél. Késik a gépünk. A mediterrán ciklon tegnap érkezett és a java még hátra van. Nemsokára fél Európát elmossa az eső. Ez az az idő, amikor az ember nem szeretne vízen lenni, bár vannak néhányan, akik ilyen extrém körülmények között is hajóznak, egyedül.

Újabb nagy lépést tett a Vendée Globe-indulás felé Weöres Szabolcs, aki 16 nap 6 óra és 57 perc alatt teljesítette a Transat Jacques Vabre vitorlásversenyt.

Az idei megmérettetésnek 29 versenyző vágott neki. Már egy jó hónapja (31 napja) vannak úton. Az élen a francia Armel Le Cleac’h a BANQUE POPULAIRE VIII fedélzetén és kicsit lemaradva a második az angol Alex Thomson a HUGO BOSS kapitánya. Döbbenetes tempót diktálva már a táv felénél járnak, a teljes táv több mint 24.000 tengeri mérföldjéből megtéve 12.000 mérföldet (49-50%). A mezőny közepe a táv 1/3-ánál jár 3-4.000 mérfölddel, 6-7 nappal lemaradva. A mezőny jelenlegi legvége már 6.000 mérfölddel, 10-12 nappal lemaradva a táv 1/4-énél tart.

Ötödik hete szeli a hullámokat a Vendée Globe idei mezőnye, köztük Fa Nándor a Spirit of Hungary fedélzetén. Az idén november elején elrajtolt földkerülő, az IMOCA 60-asok kifejezetten izgalmas csatáját ígéri, melyre fokozott figyelemmel tekint a vitorlás társadalom. Az amúgy is rendkívüli megmérettetést és kihívást eddigi története alatt is a számtalan dráma és teljesítmény tette különleges legendává, melyet idén a technikai újítások tovább fokoznak.

Kuriózumnak ígérkezett már az első koncepciórajzok alapján is, de élőben még látványosabb.