Látványsporttá teheti a vitorlázást a mesterséges intelligencia?
2026. július 28.
A vitorlázásban sokkal könnyebb és élvezetesebb részt venni, mint kívülről nézni azt. Egy svéd cég azon dolgozik, hogy ezt megváltoztassa.

Jó volt? vagy nem volt olyan jó? Most megmondhatod!
Ruják István olimpikon finnes 2024-ben Finn dingivel végigvitorlázott a Kékszalag útvonalán. Ha valaki ismeri közelebbről ezt az egyszemélyes versenyjollét, netán ült is benne, és ha tudja, mikor volt Ruji az olimpián (elárulom, 1980-ban), akkor rögtön átérzi, hogy ez egyáltalán nem volt könnyű feladat.
Azt eddig is tudtuk, – hála a kitűnő PR támogatásnak – hogy az esemény kinőtte az alapítók által korábban megálmodott kereteket. A verseny tisztaságának védelmében szigorú biztonsági, etikai normák meghatározása, betartatása elkerülhetetlenné vált. Ahogy az America’s Cup 1870 óta őrzi az alapítók szándékait, magas társadalmi presztízsét, úgy eljött az ideje a Kékszalag értékeit óvni, ellenkező esetben el fogjuk veszteni az esemény varázsát, kitüntetett szerepét, pozitív megítélését.
Péntek délben a Hungária Yacht Club füredi kikötőjébe besurrant egy Balaton 31-es több mint huszonhat és fél órás vitorlázás után. Goszleth Marcell szaladt segíteni, de nem kellett. A legénység frissen, elegánsan ért partot a sikeresen teljesített tókerülő verseny után. Ez a hajó a Hepp.
A képek a Magyar Vitorlás Szövetség fotótárában nézhetők meg, tölthetők le és vásárolhatók meg.
Szeptember 4–6. között ismét megtelik hajókkal, kerékpárokkal és aktív balatoni élményekkel a Kenese Marina-Port. A 31. Balaton Boat Show Magyarország egyetlen vízen és vízparton rendezett hajós, bringás és aktív turisztikai kiállításaként három napon át mutatja be, mennyi lehetőséget kínál a Balaton a vízen és a parton. A rendezvényre már elindult a jegyvásárlás: az online elővételben megváltott belépők 10 százalékkal kedvezőbb áron érhetők el. A szervezők közben augusztus 20-ig még várják a kiállítók jelentkezését is.
Beszélgetés egy Nacra15 korosztályos világbajnoki aranyérem hátteréről Litkey Árpáddal.
Mire ez az írás megjelenik a balatoni átlag vízmérce közel kerül a 2003-as történelmi mélypont július végén mért kerek 50 cm-éhez. Az eltelt 23 év alatt jelentősen megváltozott a balatoni vitorlás hajók száma, de legfőképpen méretösszetétele. A kisebb, alacsony merülésű 18-24 lábas hajók kiszorultak a kikötőkből, és megjelentek az akár 50 láb körüli, mély merülésű tengerre való vitorlások. Kitört a fenék pánik. A belső migráció célba vette a még hajózható kikötőket, de többen a tengerek felé vették, veszik az irányt.
Vannak emberek, akik nemcsak versenyeket nyernek, hanem egy egész közösség szívében hagynak nyomot.
2026. július 28.
A vitorlázásban sokkal könnyebb és élvezetesebb részt venni, mint kívülről nézni azt. Egy svéd cég azon dolgozik, hogy ezt megváltoztassa.

2026. augusztus 8.
Alig vártam, hogy a frissen vásárolt hajómat élesben is kipróbálhassam -amire ugye Agárdon nincs lehetőség- és lássatok csodát, pont találta
...2026. augusztus 15.