Ezen a hétvégén, július 18-20. között rendezték meg Európa legnagyobb tókerülő versenyét, a Kékszalagot, amely ezúttal sem volt híján izgalmaknak. Abszolút győztesként a Racing Django léphetett a dobogóra, míg az egytestűek kategóriájában a Raffica futott be elsőként, ezzel az abszolút 5. helyet megszerezve. A kihívásokról és a verseny során szerzett tapasztalatokról Király Zsolt, a Raffica kormányosa mesélt.

Olyan volt, mint hajnalban a takarítónő… aki az őrület határát súrolja!

A 47. Kékszalag úgy vonul majd be a történelembe, mint amin a hajók a leghosszabb időt töltötték a keleti medencében. 12 óra szélcsend után aztán megjött a szél, de szinte épp csak megmutatta magát. Három hajó videóit vágtuk össze nektek.

Ez volt a Póstás harmadik Kékszalagja. Nyugodtan mondhatjuk hogy sikerült az első kettő tökéletes egyvelegét létrehozni.

Pünkösd vasárnap került sor az év „nulladik” Balatoni regattájára. Azért nem az első, mert az első verseny hivatalosan az Ezüstszalag lesz.

A hétvégén 24 egység részvételével, jó hangulatban, sportszerűen zajlott a Balatonföldvári Pünkösdi Vitorlásverseny. A viharossá váló szélben senki sem kényszerült a verseny feladására, azonban néhány vitorla kisebb-nagyobb sérülésekkel ért csak célba.

Miután az idei esztendőben május 13. helyett június 1-vel kezdődhetett a hazai vitorlázás hivatalos versenyversenyszezonja, módosítani kellett a korábban összeállított versenynaptáron. A regatták új listája már meg is jelent a Magyar Vitorlás Szövetség honlapján.

Ébredezik a világ a koronavírus után és ébredezik a Balaton is, egyre többen vannak az éttermekben, kikötőkben és a vízen is. Május utolsó hetében tókerülő egykezes túrára indultunk a Balatonmáriafürdő Túravitorlás SE-t képviselve Joó Tamás – Nimfa/Jouet 760, Simó Béci - Jackpot/Dynamic 35) és jómagam ViNo-Bá 3.0 FPC30.