
És érj haza vacsorára! - Parti Halasztás podcast
2026. April 10.
Beszélgetés Új-Zéland, az America's Cup és az egész életen át űzhető vitorlázás körül pörögve.

Továbbra is az időjárás a legnagyobb ellenfél. Félidőn túl a kalóz Magyar Bajnokság, ahol eddig 5 futamot sikerült befejezniük a résztvevőknek. Az élen szoros a verseny, 5 futam után pontegyenlőséggel egy német és egy cseh párossal holtversenyben az első helyen várja a holnapi folytatást a Fluck Benedek - Székely-Gyökössy Szabolcs páros.

A kalóz osztály megint egyre népszerűbb tavainkon, olyannyira, hogy Litkey Farkas is úgy döntött, megméretteti magát. Persze nem ő lesz az egyetlen nagy név idén.
Újabb három futamot sikerült befejezni a 420 bajnokság második napján a továbbra is északról fújó szélben, azaz meglehetősen labilis környezetben. A nap végére átrendeződött a lista, ami a versenypályán elért eredmények mellett a beadott 11 óvásnak is köszönhető.
A teljes verseny elejétől a végéig vezetve nyerte a 2025. évi Optimist bajnokságot a Procelero SE versenyzője, Siklósi Lóránt klubtársa, Csalló Bulcsú és a BYC vitorlázója, Keszler János előtt. Révfülöpön a bajnokság öt napja alatt változatos szelekben összesen nyolc futamot sikerült megrendezni.
Meglepetésre Vida Péter fiatal csapata abszolút 3. helyezett lett, kiérdemelték az ifjúsági különdíjat is.
PÖFF Sportegyesület 2021 óta versenyez olasz vizeken Nacra15 osztályban, ezzel úttörő szerepet betöltve a hazai kéttestű utánpótlásban. Olvassátok el beszámolójukat lentebb!
Több magyar J/70-es csapat is versenyzett külföldön az ősztől egészen a kora tavaszig tartó időszakban, és a 2025-2026-os téli szezon ezúttal is fontos felkészülési lehetőséget biztosított számukra. A csapatok két rangos nemzetközi versenysorozatban, a Barcelona J/70 Winter Series-en és a Monaco Sportsboat Winter Series-en vettek részt, ahol erős mezőnyben és változatos körülmények között vitorláztak. A téli program nemcsak a versenyzésről, hanem tudatos csapatépítésről és fejlődésről is szólt, a résztvevők a 2026-os Európa-bajnokságra, világbajnokságra és a hamarosan kezdődő hazai megmérettetésekre is készültek.
Az már lassan megszokott, hogy az Adria Cup/ Captains Cup tavaszi versenyén különösen a 100 Tmf feletti hosszúságú éjszakai megmérettetésen kemény idők járnak. Ez volt a harmadik év, amikor tomboló szelekben kell végigmenni ezen a rendkívüli körülményeket produkáló, szigetek közé font navigációs versenyen. Nincs is ebben semmi rendkívüli, hacsak az nem, hogy a hivatalosan 7, 96 Kn testsebességre kalibrált Bavaria 41-es charterhajók a hullámokon megcsúszva többször is 13 csomóval, vagy még a felett is haladtak.
Kint volt a teljes magyar csapat Palma de Mallorcán, azaz hét magyar egység állt rajthoz a szezon első Grand Slam-versenyén, a világ legjobb olimpiai vitorlásai számára kiírt 55. Trofeo Princesa Sofíán. Az éremesélyes rutinos klasszisaink, Érdi Mári és Vadnai Jonatán is indultak az ILCA 6 és ILCA 7 hajóosztályokban, de hiába álltak jó pozícióban, egy komoly megbetegedés sajnos mindkettejük esetében közbeszólt, és vissza kellett lépniük a versenytől, így a szombati éremfutamokban nem lesz magyar vitorlázó. Jobbulást kívánunk Márinak és Joninak!
2026. April 10.
Beszélgetés Új-Zéland, az America's Cup és az egész életen át űzhető vitorlázás körül pörögve.

2026. March 31.
Nem tudhatjuk pontosan mi vár ránk a következő napon, hónapokban vagy akár az előttünk álló évben de azért valamelyest van rálátásunk. Csalá
...2026. April 8.