A hétvégén 24 egység részvételével, jó hangulatban, sportszerűen zajlott a Balatonföldvári Pünkösdi Vitorlásverseny. A viharossá váló szélben senki sem kényszerült a verseny feladására, azonban néhány vitorla kisebb-nagyobb sérülésekkel ért csak célba.

A hétvégén mindenki megtalálja a számításait a Balatonnál, annyira sokszínű a programpaletta. Szombaton elrajtol az Ezüst Szalag - éjszakai túraverseny, kiderül miként pótolják a szervezők a Balaton-átúszást, Dog Beach Fesztivál lesz Fonyódon, Balaton Fesztivál Balatonkenesén, Tihanyi Levendula Fesztival, Pogány Madonna és a szabadnapos Szandokán a Hello Tourist Kertben és a Kredencben, Kéknyelű Ízlelő Sétálókóstoló az Istvándy Borműhelyben!

Indul a Kékszalag Roadshow, a 50. Kékszalag Erste Nagydíj Roadshow Balatonlellen, javában dübörög az Everness Fesztivál, szörfözhetünk a Beach Fesztivál programjain, szeretettel vár egész évben a Villa Kabala, most épp a Kabala Grill&Chill rendezvénnyel, művészek adják a kilincset a Kultkikötő színpadai!

Hűvös, de mozgalmas lesz ez a hétvége: Nyíltvízi úszó Világkupát rendeznek Balatonfüreden, magunk szüretelhetjük a levendulát a Szent Balázs-hegyi Levendulásban. Pláne, és kösz a halakat! lesz a Pláne Badacsony borteraszon, valamint megjelent egy új kalauz a Balatoni KÖR jóvoltából. Nyílik a termelői piac Révfülöpön, ráadásul Kiscsillag koncert lesz a falu új szabadtéri színpadán!

Az Európai Vitorlás Szövetség (EUROSAF) idén is meghirdeti tisztviselői csereprogramját, amely kiváló lehetőséget biztosít a hazai szakemberek számára a nemzetközi tapasztalatszerzésre és a kapcsolatépítésre. A Magyar Vitorlás Szövetség várja mind a kiutazni vágyó tisztségviselők, mind a külföldi szakembereket fogadó hazai klubok jelentkezését a 2026-os szezonra.

Mármint a Balaton. Lehet itt eső, hideg…stb. hatvanhat – hatvanhét centis vízszint jelölés fölé nem csúszik a vízmérce. Szép számmal követik egymást az újságcikkek, kongatják a vészharangot, trombitálják a riadót, szülik az összeesküvés elméleteket. Ideje megnyugtatni a kedélyeket, megvizsgálni, hogy mekkora a gyalázat, illetve számba venni azt, milyen lehetőségek mutatkoznak a bajok mérséklésére, uram bocsáss, elkerülésére. Mindezt úgy, hogy kizárólag a szakemberek, illetve az erre hivatott intézmények által készített dokumentumokat tekintjük kiindulási alapul.

Évről évre, egyre többen döntenek arról, hogy nem veszik ki a hajót, nem teszik partra. Erre a kikötők is bátorítják a bérlőket, mert így elkerülhetik a kiemelés, tisztítás, téliesítés, tárolás, az algavédelem felújítása egyidejű, szinte megoldhatatlan logisztikai nehézségeit. De vajon a hajó nem sínyli meg az elmaradt gondoskodást?

Felmérői képzést szervezett a Magyar Vitorlás Szövetség, a Kékszalag Portban mintegy 40 aspiráns ismerkedett meg a felmérő „szakma” alapjaival.