Egy kis hangulatvisszaadó kisfilm.
Péntek reggel rajtolt el a FlexFleet Klasszikus szóló egykezes Balatonkerülő verseny mezőnye Tihany előtt. A táv a Kékszalagéhoz hasonló tókerülés volt: Tihany-Almádi-Keszthely-Tihany, 62 induló állt rajthoz, a balatoni nagyhajók szinte teljes típusválasztékát lefedve. Az esélyesek között volt persze a tíz darab 8 méteres Open kategóriájú vitorlás, de mellette Folkboat, Dragon, 70-es cirkáló, 40-es cirkáló, Bavaria, Elan, Dehler, B25.
Lehet-e egy bútorszállítóval versenyezni?
Mindennel lehet, hiszen köztudott, ha két hajó egymás mellé kerül, akkor olyan nincs, hogy ne kezdenének el vadul trimmelni. Be kell, hogy valljam én is így működök, még akkor is, ha elkötelezetten one-design párti versenyzőnek vallom magam.
A tavalyi nagy siker után idén is megrendezésre kerül a Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny a Balatonon. A startpisztoly 2022. május 6-án fog eldördülni. Az elmúlt évben 62-en indultak, ebből 52 hajó fejezte be a versenyt, idén 100 versenyzőt várnak a szervezők.
Péntek reggel rajtolt a Flexfleet Klasszikus Szóló vitorlásverseny mezőnye. A versenytáv a Balaton megkerülése volt, egyedül egy vitorlás fedélzetén. Nem kis kihívás, mégis 65 lelkes kormányos indult neki a versenynek. A pálya a rendező egyesület a Tihanyi Hajós Egylet előtti rajtvonalon indult, Almádinál fordultak, onnan irány Keszthely, majd végül a THE előtti befutó.
Extrém hőségben, reménytelennek tűnő körülmények között, kreatív „újítások” mellett sikerült négy futamot megrendezni a THE Olympic Regatta 2 ifjúsági ranglistaversenyén összesen 105 egység – közöttük 4 szlovák ILCA versenyző - részvételével.
Negyedik lett az év utolsó Grand Slam-versenyén világ- és Európa-bajnok vitorlázónk, Érdi Mária, amelyet Los Angelesben, a 2028-as olimpia helyszínén rendeztek, az új lebonyolítási rendszerben és az új rajtolási technikával, amihez hozzá kell szoknia – a sebességére viszont nem lehetett panasz!
Ezúttal nem az erős szél, hanem a szinte teljes, egy hétig tartó szélcsend adta fel a leckét a cseh rendezőknek, és a 27 országból érkezett 176 szkiffes párosnak. A terv 18 futam volt hat nap alatt, ehelyett csak a verseny ötödik, utolsó előtti napjára jött össze mind a négy selejtező csoportnak az egyformán három-három futam. Jellemzőek voltak a kora reggeli rajtpróbálkozások, egy-egy gyenge szeles futam, majd parton halasztás, késő délután még vízre menés, hátha összejön valami.
Sajnálatos hírt kaptunk a Tabu Kupa szervezőitől, amit ezúton szeretnénk mi is megosztani veletek. A Balaton alacsony vízállása miatt az idei BMW Schneider Tabu Kupa elmarad – a szervezők döntését és a teljes hivatalos tájékoztatást alább olvashatjátok:
2026. július 28.
A vitorlázásban sokkal könnyebb és élvezetesebb részt venni, mint kívülről nézni azt. Egy svéd cég azon dolgozik, hogy ezt megváltoztassa.
2026. augusztus 8.
Alig vártam, hogy a frissen vásárolt hajómat élesben is kipróbálhassam -amire ugye Agárdon nincs lehetőség- és lássatok csodát, pont találta
...2026. augusztus 10.