A Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny távját 65 indulóból 55-en teljesítették sikeresen. Badacsony előtt vette át a vezetést Fazekas László a Fazék nevű hajójával, végül ő nyerte meg a versenyt. De mi kell ahhoz, hogy valaki a célba érés mellett nyerjen is? A győztes elárult pár lehetséges okot.

Már egy hete, hogy nem kerülgetem a Balatont. Még nem hiányzik, de olvasva többek lenyűgöző beszámolóit kezdek ráizgulni. Abban semmi túlzás nincs, hogy egyesek rémeket láttak, mások beszélgettek virtuális legénységükkel, én csak simán szuszókáltam, amíg a hajó hol az északi, hol a déli parton tackot nem váltott.

Péntek reggel rajtolt a Flexfleet Klasszikus Szóló vitorlásverseny mezőnye. A versenytáv a Balaton megkerülése volt, egyedül egy vitorlás fedélzetén. Nem kis kihívás, mégis 65 lelkes kormányos indult neki a versenynek. A pálya a rendező egyesület a Tihanyi Hajós Egylet előtti rajtvonalon indult, Almádinál fordultak, onnan irány Keszthely, majd végül a THE előtti befutó.

A tavalyi nagy siker után idén is megrendezésre kerül a Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny a Balatonon. A startpisztoly 2022. május 6-án fog eldördülni. Az elmúlt évben 62-en indultak, ebből 52 hajó fejezte be a versenyt, idén 100 versenyzőt várnak a szervezők.

Lehet-e egy bútorszállítóval versenyezni?

Mindennel lehet, hiszen köztudott, ha két hajó egymás mellé kerül, akkor olyan nincs, hogy ne kezdenének el vadul trimmelni. Be kell, hogy valljam én is így működök, még akkor is, ha elkötelezetten one-design párti versenyzőnek vallom magam.

Péntek reggel rajtolt el a FlexFleet Klasszikus szóló egykezes Balatonkerülő verseny mezőnye Tihany előtt. A táv a Kékszalagéhoz hasonló tókerülés volt: Tihany-Almádi-Keszthely-Tihany, 62 induló állt rajthoz, a balatoni nagyhajók szinte teljes típusválasztékát lefedve. Az esélyesek között volt persze a tíz darab 8 méteres Open kategóriájú vitorlás, de mellette Folkboat, Dragon, 70-es cirkáló, 40-es cirkáló, Bavaria, Elan, Dehler, B25.

A kihívás komoly, hiszen a versenyen indulóknak a Kékszalaghoz hasonló távot, vagyis a teljes Balatont kell körbevitorlázni, méghozzá teljesen egyedül egy viharálló méretes hajón. A kormányzás, a vitorlák kezelése és azok cseréje, a spinakkerezés mind egy ember feladata, a verseny pedig a szélviszonyok függvényében akár 36 órán át is tarthat.

5 évvel ezelőtt találtuk ki a Folkboat osztályban, hogy jó lenne egy olyan szóló tókerülő verseny, ahol a hozzánk hasonló elhivatott emberek mérhetik össze képességeiket, kitartásukat. Most a 6. eseményre készülünk, ami tényleg más lesz.

Ébredezik a világ a koronavírus után és ébredezik a Balaton is, egyre többen vannak az éttermekben, kikötőkben és a vízen is. Május utolsó hetében tókerülő egykezes túrára indultunk a Balatonmáriafürdő Túravitorlás SE-t képviselve Joó Tamás – Nimfa/Jouet 760, Simó Béci - Jackpot/Dynamic 35) és jómagam ViNo-Bá 3.0 FPC30.

Még alig értem haza a Szóló tókerülő túráról, de úgy érzem, most kell tollat ragadnom, amíg az események hatása alatt vagyok. Verseny? Túra? Élményvitorlázás? Határaink megismerése? Mind egyszerre!

Sok szél nem volt, de így is jót vitorláztunk.

Idén harmadik alkalommal vágtak nekik a Folkboatok és barátaik, hogy szólóban körbe vitorlázzák a Balatont az Egykezes’18 túra keretén belül.

42 nap 16 óra 40 perc és 35 másodperces a szóló Földkerülés új rekordja, amit ma hajnalban állított be a francia Francois Gabart.

Idén második alkalommal rendezte meg a Folkboat osztály a szóló tókerülő túráját, amire már nem csak folkék jelentkeztek. 9 Folkboat és 2 Elan is elindult, így összesen 11 hajó vágott neki az izgalmas Balatonkörnek.

Többnyire jó széllel és végig remek hangulatban zajlott az első, hagyományteremtő jelleggel rendezett klasszikus hajók szóló tókerülő túrája, a Folkboat Egykezes'16.

Szeretem ezt a versenyt; amikor Nándi 2001-ben elindította a sorozatot, nagy örömmel vettem részt rajta, és azóta is elindulok minden Egyszemélyes Tókerülőn. Saját hajókkal azelőtt is részt vettem az összes „egykezes versenyen”, 1991-től Marina Kupákon, majd a Kereked Kupákon. Versenyeztem a Nagymágus nevű Európa 30-al, illetve a Kaláris nevű 50 Cirkálóval.