A kihívás komoly, hiszen a versenyen indulóknak a Kékszalaghoz hasonló távot, vagyis a teljes Balatont kell körbevitorlázni, méghozzá teljesen egyedül egy viharálló méretes hajón. A kormányzás, a vitorlák kezelése és azok cseréje, a spinakkerezés mind egy ember feladata, a verseny pedig a szélviszonyok függvényében akár 36 órán át is tarthat.

Szeptember negyedik hétvégéjén az Assok, a Dragonok, a Folkboatok és a 49er szkiffek is bajnoki érmekért csatáztak.

A történet még 2012-ben kezdődött. Akkor tettem meg először a kört egyedül, egy hirtelen ötlettől vezérelve. Elvégre a szólóvitorlázás nem csak a kiváltságosok sportja. Bárki belevághat, aki tisztában van saját állóképességével, és van a környezetében egy biztonságos hajó.

A Nemzetközi H-Boat Szövetség (IHA) hivatalosan is tagjai közé fogadta a magyar H-Boat osztályt 2025. március 12-én, így Hungarian H-Boat Association (HHA) néven már az IHA honlapján is megtalálható a magyar H-Boat flotta. Ez a változás azt jelenti, hogy a Magyar Vitorlás Szövetség által már korábban is nyilvántartott, de inaktív osztályként jegyzett H-Boat osztály mostantól aktív versenyosztályként folytathatja működését, erősítve egyúttal a magyar vitorlázás nemzetközi jelenlétét.

2025. március 24-én örökre elhajózott közülünk Gerlóczy Péter, a magyar hajóépítő közösség egyik meghatározó alakja, akinek nevét és munkásságát évtizedeken át a minőség, a precizitás és a vitorlázás iránti szenvedély határozta meg.

A Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB) történelmet írt, miután Kirsty Coventryt választották meg a szervezet első női és egyben első afrikai elnökének. A 41 éves zimbabwei sportvezetőt hét jelölt közül, titkos szavazáson választották meg a görögországi Costa Navarinóban zajló 144. NOB-ülésen március 20-án, és nyolcéves mandátummal veszi át a tisztséget a leköszönő elnöktől, Thomas Bachtól.

A Magyar Vitorlás Szövetség elnöksége új struktúrában, megerősített fókuszpontok mentén indította újra az utánpótlás és versenysport fejlesztését célzó munkát. Ennek keretében létrejött az Utánpótlás és Versenysport Bizottság (UVB), melynek szakmai vezetésére Nagy R Attila kapott felkérést. A vitorlás versenysport egy rendkívül széles spektrumot ölel fel: a sportággal való első találkozástól, a vitorlástáborokon és suli programokon át az utánpótlás osztályokig, egészen az olimpiai felkészülés szintjéig. A legnagyobb kihívások a köztes szinteken, különösen az utánpótlásból az olimpiai osztályokba való átmenetnél jelentkeznek – itt történik a legtöbb lemorzsolódás, és itt van a legnagyobb szükség célzott szakmai támogatásra.