Nem mondhatnám, hogy eseménytelenül indult az új év. Hol vannak már azok a nyugodt téli időszakok, amikor a vitorlázást a sízés, vagy akár a kandallónál gubbasztás váltotta fel? A tél egyre melegebb, a szezon egyre hosszabb, abban nincs már semmi jófejség, ha valaki ilyenkor is kihajózik.

Sarodi Flóra idén végzett a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemen. Mestermunkája egy, a Balatonra tervezett, mindenki által vezethető elektromos hajó volt.

Még sosem tekeredett fel a lógó spinnaker shott a propelleredre? Te még nem akadtál fenn a sekély mederben? Volt olyan, hogy nem indult a motor? Szakadt a vantni, tört a száling? Hát a kormány? A viharban partközelben megállíthatatlanul szántó horgony? Borultál már? Nem volt ilyen? Akkor kár is tovább olvasnod!

Régen láttuk a Balatont ilyen jeges – havas ruhában. Gyönyörködni lehetett, viszont hajózni nem. Az elmúlt években viszont egyre többen, télen is járják a vizet, hiszen jégnek nyoma sincs. Jól fel kell öltözni, aztán mehetünk. Sikeresen lehet versenyeket rendezni, sőt még téli túra is lebonyolítható. Hurrá! Bevallom, nekem ez hideg. Maradok a tavaszi, nyári, őszi csavargásnál. Tekintsünk tehát vissza az elmúlt 2024-es szezonra. Vajon mit őriznek emlékeim?

Nagy Rozsda Attila az International Nacra 15 Class composing World Council group tagja

A Magyar Vitorlás Szövetség novemberi döntése értelmében 2025-ben aktív osztályként vesz részt a Flaar 18-as a versenyzésben, amely méltó elismerése az osztály aktivitásának és fejlődésének.

Születésnapot ünnepel a a magyar vitorlázás, december 3-án 95 éve, hogy 1929-ben megalapították a Magyar Vitorlás és Yacht Szövetséget. Az azóta eltelt időszakban két olimpiai érem, egy negyedik helyezés, tucatnál több világ- és európa-bajnoki cím és érem jelezte a magyar vitorlássport erejét.