Az Országos Meteorológiai Szolgálat április 1-től október 31-ig a balatoni, a Velencei-tavi és a Tisza-tavi viharjelzések meteorológiai kiszolgálására vihar-előrejelző szolgálatot működtet, a viharjelzést és a riasztást a Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (BM OKF) fényjelző rendszere biztosítja.

Nem sok szervezetet, vagy testületet tudnánk kapásból felsorolni, amelyik munkájával példamutatásával rászolgál a társadalom, vagy akár a versenytársak megbecsülésére, támogatására. A Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata egy ilyen szervezet.

A mai naptól elindul az OMSZ tavi viharjelzése, amely április 1. és október 31. között üzemel. Ennek apropóján közreadjuk a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának most elkészült image filmjét.

Március 13-án 13:45-kor érkezett egy telefonos bejelentés, miszerint bajba került egy windszörfös a Balaton nyugati medencéjében, ekkor viszonylag friss D-i/DNY-i szél fél fújt. Kiderült, hogy nem egy, hanem két szörfösről van szó, de csak egyikük került bajba.

A szövetségi kapitányok szervezésében utánpótlás edzők számára erőnléti-állóképességi továbbképzést tartottak november harmadik hétvégéjén. A programon 14 edző vett részt helyszínen, 4 edző online csatlakozott, és persze jelen volt a két szövetségi kapitány, valamint egy egyesületi vezető.

Ez az az ifjúsági hajóosztály, amely hihetetlen fejlődésen ment keresztül az utóbbi években: 41 hajó vett részt 2024-ben a versenyeken, 39 páros indult az országos bajnokságon.

A Sudár Regatta az egyik legnépszerűbb vitorlás hajó a Balatonon. A nyolc méter hosszú test ideális a Balatonra, erős és gyenge szélben is jó vitorlázó tulajdonságokkal rendelkezik, ráadásul 2-3 fővel kényelmesen megvitorlázható. Izgalmasak, szorosak a versenyek. Tizenhét egység vett részt idén legalább egy versenyen, a legtöbben, tizenhárom hajó a Kékszalagon.

Az idei szezonban újabb Asso99 osztályhajók kerültek vízre, azaz folytatódik az osztály népszerűségének már évek óta tartó felívelése.