Mielőtt az a vád érne, hogy csak és kizárólag olyan jelölteket szólítok meg, akik még nem voltak tagjai az elnökségnek, a leköszönt csapat egyik meghatározó elnökségi tagját, Náray Vilmost faggatom. Az interjú alanyaimmal megszokott közös kávézás is – online -, a zoom-os képernyő mögé szorul.

Január 12-én csütörtökön egy jó hangulatú szakmai fórum keretében ismertették elképzeléseiket az elnöki pozícióra, az elnökségi tagságra és a felügyelőbizottsági tagságra pályázó jelöltek.

Eredetileg úgy képzeltem, hogy a jelöltekről készült interjúsorozatot a tisztújító fórum után már nem folytatom. A két elnökjelöltön kívül az összes újonnan jelentkező, a vitorlázásban mindeddig semmilyen közéleti szerepet nem vállaló sporttársunkkal beszéltem, és a visszatérő jelöltek közül is mindkét táborból találtam interjúalanyt. Volt szerencsém végighallgatni a jelöltek 12-i fórumát, ahol szembesültem azzal, hogy van olyan visszatérő is, aki több ciklust kihagyva állt bele a küzdelembe. Rájöttem arra, hogy érdemes lenne a kistavakról kandidáló valamelyik jelöltet kifaggatni, és volt olyan, aki a most leköszönt elnökségben tanácsadó szerepet töltött be, aki átlátta a rendszert, de a működés zavaraiért a felelősség nem terheli. Nem is értem, ezek után miért is vállalna elnökségi tagságot, hiszen ha megválasztják, már számon kérhetővé is válik tevékenysége.

Ez most nem lesz egy szokványos interjú. Igaz, hogy a közös kávézás nem marad el, de tudom, hogy nagyon óvatosan kell bánnom a kérdéseim megfogalmazásával. Beszélgető partnereimet a tisztújítás széles spektrumából válogattam, bemutatva az ismeretlen jelölteket, a visszatérőket, és most egy olyan sporttársunkat faggatom, aki a közösség sokat tapasztalt, talán legszínesebb egyénisége. Bocs Rozsda!

Miért a para? Attól nem félek, hogy leírva nem vállalná, amit elmond, – ilyen alanyom is volt – inkább attól tartok, hogy esetleg félreértelmezem, vagy meg sem értem allegorikus mondandóját.

A szövetségi kapitányok szervezésében utánpótlás edzők számára erőnléti-állóképességi továbbképzést tartottak november harmadik hétvégéjén. A programon 14 edző vett részt helyszínen, 4 edző online csatlakozott, és persze jelen volt a két szövetségi kapitány, valamint egy egyesületi vezető.

Ez az az ifjúsági hajóosztály, amely hihetetlen fejlődésen ment keresztül az utóbbi években: 41 hajó vett részt 2024-ben a versenyeken, 39 páros indult az országos bajnokságon.

A Sudár Regatta az egyik legnépszerűbb vitorlás hajó a Balatonon. A nyolc méter hosszú test ideális a Balatonra, erős és gyenge szélben is jó vitorlázó tulajdonságokkal rendelkezik, ráadásul 2-3 fővel kényelmesen megvitorlázható. Izgalmasak, szorosak a versenyek. Tizenhét egység vett részt idén legalább egy versenyen, a legtöbben, tizenhárom hajó a Kékszalagon.

Az idei szezonban újabb Asso99 osztályhajók kerültek vízre, azaz folytatódik az osztály népszerűségének már évek óta tartó felívelése.