A következő interjú a Telefonica kormányosával készült.
T: Az eddigi legviccesebb pillanat a verseny során?
IM: Sok szép pillanat akadt. Nem nevezném viccesnek őket, de jók voltak. Sok örömvitorlázásban volt részünk, nekem viszont rossz a memóriám, így nem igazán tudok visszaemlékezni mókás dolgokra.
T: Mi a legjobb a versenyben?
IM: Amikor embert próbáló körülmények között vitorláztunk. A Déli-óceán volt a legjobb.
T: Legkellemetlenebb pont?
IM: Sok minden van, amit nem szeretünk a versenyben. Két nyílttengeri szakasz között a szervezők nehézkesek.
T: A hajó iPod-jának legjátszottabb száma?
IM: A Big Balls az AC/DC-től. A srácok azt szeretik leginkább énekelni.
T: Ki a csapat legidegesítőbb tagja - és miért?
IM: Nem tudom, erre nehéz válaszolni - hiszen mindenki másmilyen. Talán Diego Fructuoso, a médiásunk az, akire a legtöbbször dühösek vagyunk. Nehéz helyzetben van, mert általában ő készíti el nekünk az ennivalót, és rendszeresen kér minket olyan dolgok elvégzésére, amihez semmi kedvünk. Valószínűleg a legjobb és a legrosszabb pillanatok hozzzá kötődnek.
T: Mit szeretsz legkevésbé csinálni a hajón?
IM: Hülyét kapok tőle, hogy nem tudok se aludni egy jót, se zuhanyozni.
T: Hogyan pihensz a fedélzeten?
IM: Csak az alvás segít. Ha nem alszom, akkor mindig csinálok valamit: állok a kormámynál vagy a navigációs pultot bújom. Csak alvás közben kapcsolok ki.
T: Milyen szakaszon szeretnél leginkább versenyezni a VOR-on?
IM: Mindannyian azért vagyunk itt, mert ez a verseny lemegy délre. Ha nem így lenne, akár a Copa del Rey-en is indulhatnánk. Igazán szeretem a Volvo-ban, hogy a Déli-óceánon (is) halad.
T: Mi a legjobb a Volvo70-es hajókban?
IM: Megvan bennük az egyensúly a sebesség és a biztonság között, még viharos körülmények között is. És széles tartományban jók.
T: Legkellemesebb meglepetés?
IM: Több is volt, és rendszerint a sikereinkhez kötődtek. Sokan vagyunk spanyolok a hajón, és amit tényleg a legjobbnak nevezhetek, még tavaly októberben történt: a baszk terroristák letették a fegyvert és véget ért az erőszak. Az csoda volt.
T: Az eddigi legviccesebb pillanat a verseny során? FC: Amikor Sharjah-ból indulva elsőként futottunk be Abu Dhabi-ban. Első győzelmünk volt, nevetésre késztetett mindannyiunkat.
2001-ben kezdtem vitorlázni a Balatonon és mára ez számomra életformává vált. Legnagyobb örömömre nem csak én, de az egész család imádja ezt a vízi életet, ami nekünk nem elsősorban sport, hanem inkább kikapcsolódás, feltöltődés, turizmus, kultúra, társasági élet és még sorolhatnám mi minden!
Lehet megfejthetetlen titok, rettegéssel kevert vágyálom vagy soha el nem érhető kihívás, de szinte minden vitorlázó előbb-utóbb valamilyen formában megismerkedik a Horn-fok misztériumával.
A Camper szkipperét még március közepén kérdezte az újságíró. Ekkor a mezőny Auckland-ben pihente ki a negyedik szakaszt, és készítette fel magát az ötödikre.
A tavalyi olimpiai negyedik helyezés után a vitorlázó Vadnai Jonatán idén negyedik lett a világbajnokságon is, az Európa-bajnokságon pedig ötödik helyen végzett az ILCA 7-es hajóosztályban. De nemcsak a világversenyeken teljesített jól, hanem valamennyi nemzetközi viadalon, amelyen elindult, és közben már készül 2028-ra is, elkezdte feltérképezni San Pedrót, a Los Angelesi olimpia helyszínét. Nemzetközi csapatával, valamint bátyjával, az olimpikon Vadnai Benjaminnal már azon dolgoznak, hogy a következő esztendőben is szintet lépjenek.
Három magyar WS bizottsági tag – dr. Hajdu Balázs, Böröcz Bence és dr. Toronyi Bence – beszámolói alapján kíséreljük meg megválaszolni a címben feltett kérdést. A 2025-ös World Sailing Annual Conference, amelyet idén Dublinban rendeztek meg, több volt, mint egyszerű szakmai találkozó: a nemzetközi vitorlázás iránytűje. Több mint 400 résztvevő – köztük olimpiai osztályok képviselői, nemzeti szövetségek delegáltjai, edzők, sportvezetők és iparági szereplők – dolgozott együtt azon, hogyan lehet a sportágat a jövő kihívásaira felkészíteni.
Újabb jelentős elismeréssel gazdagodott a magyar vitorlássport: Csomai József, a Balatonfüredi Yacht Club (BYC) vezető edzője, a vitorlástársadalom „Csomesze” kedden vehette át a nevelőedzőknek járó Gerevich György-díjat a Sport Forum Hungary konferencián.
Négy helyszínen, öt futammal, 133 hajó és 980 fő nevezésével zárta a szezont a BAHART Regatta. A versenysorozat 2021-es újraindulása óta, a professzionális vízi rendezés mellett színvonalas szakmai programok teszik egyre vonzóbbá a versenyt, ismeretterjesztő előadásokkal és a versenyszabályok gyakorlásával.