A következő interjú a Telefonica kormányosával készült.
T: Az eddigi legviccesebb pillanat a verseny során?
IM: Sok szép pillanat akadt. Nem nevezném viccesnek őket, de jók voltak. Sok örömvitorlázásban volt részünk, nekem viszont rossz a memóriám, így nem igazán tudok visszaemlékezni mókás dolgokra.
T: Mi a legjobb a versenyben?
IM: Amikor embert próbáló körülmények között vitorláztunk. A Déli-óceán volt a legjobb.
T: Legkellemetlenebb pont?
IM: Sok minden van, amit nem szeretünk a versenyben. Két nyílttengeri szakasz között a szervezők nehézkesek.
T: A hajó iPod-jának legjátszottabb száma?
IM: A Big Balls az AC/DC-től. A srácok azt szeretik leginkább énekelni.
T: Ki a csapat legidegesítőbb tagja - és miért?
IM: Nem tudom, erre nehéz válaszolni - hiszen mindenki másmilyen. Talán Diego Fructuoso, a médiásunk az, akire a legtöbbször dühösek vagyunk. Nehéz helyzetben van, mert általában ő készíti el nekünk az ennivalót, és rendszeresen kér minket olyan dolgok elvégzésére, amihez semmi kedvünk. Valószínűleg a legjobb és a legrosszabb pillanatok hozzzá kötődnek.
T: Mit szeretsz legkevésbé csinálni a hajón?
IM: Hülyét kapok tőle, hogy nem tudok se aludni egy jót, se zuhanyozni.
T: Hogyan pihensz a fedélzeten?
IM: Csak az alvás segít. Ha nem alszom, akkor mindig csinálok valamit: állok a kormámynál vagy a navigációs pultot bújom. Csak alvás közben kapcsolok ki.
T: Milyen szakaszon szeretnél leginkább versenyezni a VOR-on?
IM: Mindannyian azért vagyunk itt, mert ez a verseny lemegy délre. Ha nem így lenne, akár a Copa del Rey-en is indulhatnánk. Igazán szeretem a Volvo-ban, hogy a Déli-óceánon (is) halad.
T: Mi a legjobb a Volvo70-es hajókban?
IM: Megvan bennük az egyensúly a sebesség és a biztonság között, még viharos körülmények között is. És széles tartományban jók.
T: Legkellemesebb meglepetés?
IM: Több is volt, és rendszerint a sikereinkhez kötődtek. Sokan vagyunk spanyolok a hajón, és amit tényleg a legjobbnak nevezhetek, még tavaly októberben történt: a baszk terroristák letették a fegyvert és véget ért az erőszak. Az csoda volt.
T: Az eddigi legviccesebb pillanat a verseny során? FC: Amikor Sharjah-ból indulva elsőként futottunk be Abu Dhabi-ban. Első győzelmünk volt, nevetésre késztetett mindannyiunkat.
2001-ben kezdtem vitorlázni a Balatonon és mára ez számomra életformává vált. Legnagyobb örömömre nem csak én, de az egész család imádja ezt a vízi életet, ami nekünk nem elsősorban sport, hanem inkább kikapcsolódás, feltöltődés, turizmus, kultúra, társasági élet és még sorolhatnám mi minden!
Lehet megfejthetetlen titok, rettegéssel kevert vágyálom vagy soha el nem érhető kihívás, de szinte minden vitorlázó előbb-utóbb valamilyen formában megismerkedik a Horn-fok misztériumával.
A Camper szkipperét még március közepén kérdezte az újságíró. Ekkor a mezőny Auckland-ben pihente ki a negyedik szakaszt, és készítette fel magát az ötödikre.
Magyar Nacra15 versenyzők 2022 óta vesznek részt az Astura Winter Cup, olasz téli versenysorozaton, amelyet legtöbbször ranglista versennyel zárnak. A regatta rendezője az Eastbay Yachting Club és a Circolo della Vela Anzio Tirrena, ez utóbbi a magyar PÖFF SE testvér klubja, és egyben a téli bázisa is. Az Astura egy kiváló edzőverseny sorozat, mely az olasz edzők körében is komoly elismertségnek örvend. Nem csoda, hiszen a családias hangulatban zajló regatták kiváló felkészítést biztosítanak a szezonra.
A női kategóriában aranyérmet nyert a Fehér Boróka – Fehér Szonja páros a március 28–30. között Koperben megrendezett 29er EuroCup harmadik fordulóján. Az Alsóörsi Marina Vitorlás Klub versenyzői abszolútban is remekeltek: a tíz nemzet hatvan párosát felvonultató mezőnyben a legjobb magyarként a 4. helyen végeztek.
A 2025-ös Sailing Grand Slam kvalifikációs sorozatának nyitóeseménye az 54. Trofeo Princesa Sofia Mallorca by FERGUS verseny lesz. A március 28. és április 5. között a Palma-öbölben mind a tíz olimpiai vitorlás szakág képviselteti magát. A hazai színeket Vadnai Jonatán, Érdi Mári és két 49er párosunk, Szabó Roni Oszkár és Pais-Hank Olivér, valamint Tóth Attila és Borda Levente képviseli. Az első futamok március 31-én hétfőn lesznek, a zárónap pedig április 5-én, szombaton.
A Magyar Vitorlás Szövetség keretein belül eddig nem működött egy, kizárólag az olimpiai felkészülésre összpontosító szakmai egység. Az Olimpiai Bizottság, mint az MVSZ elnökségének tanácsadó, döntéselőkészítő, javaslattevő bizottsága, annak a felismerésnek az eredménye, hogy az olimpiai versenyzés sajátos követelményei és hosszú távú felkészülési igényei jelentősen eltérnek a hagyományos versenyvitorlázásban szükséges feltételektől. Interjúnkban Fundák György bizottsági elnököt kérdeztük a bizottság céljairól, feladatairól és a sikeres olimpiai felkészülés kulisszatitkairól.