Egy korszak vége - Parti Halasztás podcast
2026. július 24.
Górcső alá vettük az új Imoca kormányt és lezártunk egy korszakot, sőt, még egy rettenetes favicc is belefért.

Június 27-én, napi hőségrekordban indult a BAHART Regatta idei versenysorozata. Az alsóörsi BAHART kikötőben 57 elszánt egység állt rajthoz, hogy megküzdjenek egymással, és a tikkasztó forrósággal. Nagyon hasznosnak bizonyult az idei ajándék póló, az alkalomhoz illő, hosszú ujjú UV-szűrős technikai felső.
Hetven hajó vágott neki július 4-én szombaton 18 órakor a Balatonföldvár – Balatongyörök – Balatonföldvár távnak, 15-18 csomós északnyugati szélben, napsütésben, meleg nyáresti időben. A szél a verseny folyamán sokat gyengült, később már csak néha fordultak elő erősebb befújások.
Vannak balatoni versenyek, ahol az ember elsősorban az ellenfeleket nézi, a szelet figyeli, számolgatja a perceket és próbálja minél gyorsabban eljuttatni a hajót a célba. A Nyugat-Balaton Szalagja ennél valahogy többről szól. Itt a pálya maga is üzenet: Fenyvesről indulunk, Ábrahámhegyen és Keszthelyen keresztül térünk vissza, vagyis gyakorlatilag végigvitorlázzuk a nyugati medencét, annak minden szépségével és minden nehézségével együtt.
A nagyhajós osztályok egyik legizgalmasabb erőpróbája július 4-én, szombaton délután hatkor rajtol Balatonföldváron.
Az első tízben kettő, az első 15-ben négy magyar egység végzett a Gdyniában rendezett idei finn dinghy Európa-bajnokságon. Az idegtépő verseny öt napja alatt összesen hat érvényes futamot sikerült megrendezni, két napon át egyáltalán nem volt futam. A bajnoki címet a holland Martijn van Muyden vitte el, a legjobb magyar Lukáts Ákos lett a 7. helyen.
One design osztályokban vitorlázni jó. A hajók szinte azonosak, a kormányos és a legénység vitorlázó tudása nyomja a legtöbbet a latban, és a pörgős pályaverseny izgalmas a kishajós kategóriákból éppen kinövő fiatalok számára is.
Az Írországból éppen csak hazaérkezett Vadnai Jonatán már Balatonfüreden tölti június 23-át, az Olimpiai világnapot, de nincs sok ideje a pihenésre és a feltöltődésre, mert olimpiai és világbajnoki negyedik helyezett vitorlázónk jövő héten már utazik is tovább Los Angelesbe, a 2028-as olimpia helyszínére.
Június 20-22. között rendezte meg a Balatonfüredi Yacht Club és a Magyar Vitorlás Szövetség a Rooster-Monautix BYC Kupa – Olimpiai Reménységek Versenyét. A hazai utánpótlás-vitorlázás egyik meghatározó regattáján idén három ország – Magyarország, Ausztria és Szlovákia – versenyzői álltak rajthoz, összesen 211 versenyző részvételével. A fiatalok hat hajóosztályban – 420, ILCA 7, ILCA 6, ILCA 4, Optimist és RS Feva – mérték össze tudásukat Balatonfüreden.
Furcsa dolog ez a hagyomány. Merthogy hagyományosan a Mihálkovicson elindulunk, hiszen az az egyik legrégebbi, legklasszikusabb verseny a Balatonon, a maga 1968 óta változatlan pályájával (természetesen a Kékszalag után). Közben persze előre utáljuk, mert mi is lehet izgalmas ezen a pályán, ami szinten minden szélirányban két egytakkos lóversenyből áll szombaton, vasárnap meg… Az olyan túraversenyes és rövid.
Van ilyen? Igen van, de nem a Balatonon. Mielőtt bárki is feltételezné, hogy ez a mese nem neki szól, téved. Csak merjetek álmodozni! Egy járható út, egy izgalmas kaland többrészes története, következik.