Kezdjük történetünket a legelején: nevezés. Előző éveken sokan nem voltak megelégedve a Szövetség munkájával (jogosan), de most legyünk egy picit pozitívak is.

A verseny 90 éve íródó történetének egyik legfordulatosabb és legizgalmasabb nagydíjának végén Józsa Márton kormányos irányításával a Fifty-Fifty nyerte az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat.

Sok, a verseny iránt érdeklődő szurkoló tapasztalhatta: már az 55. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj rajtja utáni pillanatokban sem működött az internetes nyomkövetés, befagyott a kép, nem frissült az adat, és gyakorlatilag a verseny nagyobbik része alatt problémákkal szembesült az, aki a küzdelem állására volt kíváncsi. A rendezői nyomkövetés a verseny első néhány órája után helyreállt, és a közvetítőkhöz is eljutottak az adatok, de a nézők csak a második nap láthatták újra a követett hajókat a nyomkövetőn. Különösen érthetetlen volt mindez annak a fényében, hogy már a tavalyi Kékszalag alatt is hibásan működött a rendszer. Németh Gábort, az Airmoniq ügyvezetőjét arról kérdeztem: miért nem sikerült idén sem a nyomkövetés?

Jó volt? vagy nem volt olyan jó? Most megmondhatod!

A 420-as hajóosztály egyik legfontosabb felkészülési versenyét, a Carnival Race-t, 2025. február 20–23. között rendezték meg az olaszországi San Remo mellett, a Marina degli Aregai-ban. A regatta idén is remek lehetőséget kínált a magyar egységek számára, hogy nemzetközi mezőnyben csiszolják tudásukat. A 13 ország 129 hajója két versenynap alatt hét futamot teljesített, az indulók között pedig olyan távoli nemzetek csapatai is ott voltak, mint Új-Zéland és Argentína, ami tovább növelte az esemény rangját és versenyértékét.

Héder Benedek hatodik lett a 17 nemzet 58 hajóját számláló ILCA 6 mezőnyben. Az olimpiai 49er szkiffek között a felkészülésük közepén járó Szabó Roni Oszkár, Pais-Hank Olivér páros a 19. helyen végzett.

Nem lehet egy kalap alá venni a balatoni nagyhajózást, vannak túravitorlázók és vannak akik elsősorban a versenyzés iránt rajonganak, de már évekkel ezelőtt kiderült, az utóbbi csoporton belül sem egységesek a rendezéssel, a versenyekkel kapcsolatos elvárások.

A 2025. február 13-16. között megrendezett 29er Eurocup sorozat második versenyén, Valenciában, a magyar csapatok kiemelkedő teljesítményt nyújtottak. A 85 hajós nemzetközi mezőnyben Kis-Szölgyémi Soma és Juhász Samu ezüstérmet, míg Lange Péter és Lange Richárd bronzérmet szerzett az összetettben, a női kategóriában pedig Fehér Boróka és Fehér Szonja a második, Juhász Emília és Lacza Boróka pedig a harmadik helyen végzett. A magyar vitorlázók erős versenyzéssel, kiváló taktikával és kitartással méltóképpen képviselték hazánkat a rangos nemzetközi mezőnyben.