Kezdjük történetünket a legelején: nevezés. Előző éveken sokan nem voltak megelégedve a Szövetség munkájával (jogosan), de most legyünk egy picit pozitívak is.

A verseny 90 éve íródó történetének egyik legfordulatosabb és legizgalmasabb nagydíjának végén Józsa Márton kormányos irányításával a Fifty-Fifty nyerte az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat.

A KPMG 2021 óta adományozza a kiemelkedő sportszerű magatartást tanúsító versenyző csapatoknak, kormányosoknak a Fair Play Díjat.

Jó volt? vagy nem volt olyan jó? Most megmondhatod!

A Kékszalagot egy YS III-as motor saileren – a Vidrán - vitorlázva soha nem tekintettem fair versenynek, mint ahogy valójában egy előnyszámos megmérettetés sem egy értékmérő küzdelem. Mégis ez az a verseny, amit semmi pénzért ki nem hagynék, mert vonz a vitorlázás, a természeti szépségek megismételhetetlen csodájának élménye.

Vadnai Jonatán (BYC) hetedik, Érdi Mári (MVM SE) tizenkettedik lett a Long Beach Olympic Classes regattán. Óriási bravúr, hogy mindketten tudtak futamot nyerni az olimpiai szintű mezőnyben.

A magyar csapatból két hajó az aranycsoportban, három az ezüstben végzett a 420-as világbajnokságon a törökországi Urlaban. Jó úton haladnak a legjobbak felé, nagyszerű futameredményeket érte el, ám még bőven van bennük tartalék.

A Garda tavon megrendezett kontinensbajnokságon népes mezőny, 29 nemzet 251 hajója indult.

A magyar csapat többi párosa is jól szerepelt: 30. lett Kis-Szölgyémi Soma és Juhász András (AMVK), 36. Lange Péter és Lange Richárd (AMVK) az aranycsoportban. Náray Ágoston és Bárány Domonkos (VGYE/SVE) az ezüst csoport 36. helyén végzett.