A verseny 90 éve íródó történetének egyik legfordulatosabb és legizgalmasabb nagydíjának végén Józsa Márton kormányos irányításával a Fifty-Fifty nyerte az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat.

Kezdjük történetünket a legelején: nevezés. Előző éveken sokan nem voltak megelégedve a Szövetség munkájával (jogosan), de most legyünk egy picit pozitívak is.

2024. július 18-án, 9:00 órakor Balatonfüredről rajtol Európa leghosszabb és legrégebbi tókerülő versenye az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj. A versenyen várhatóan közel 3000 sportoló, több mint 500 hajóval indul majd. A verseny távja légvonalban 155 km, limitideje 48 óra. Az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra online és személyesen is lehet nevezni. A személyes nevezésre július 17-én szerdán 11:00 és 20:00 óra között lesz lehetőség a Kékszalag PORT-ban.

Ruják István olimpikon finnes 2024-ben Finn dingivel végigvitorlázott a Kékszalag útvonalán. Ha valaki ismeri közelebbről ezt az egyszemélyes versenyjollét, netán ült is benne, és ha tudja, mikor volt Ruji az olimpián (elárulom, 1980-ban), akkor rögtön átérzi, hogy ez egyáltalán nem volt könnyű feladat.

Mesés három futamon csatázott a 11 hajóosztályt képviselő 82 hajó a Raiffeisen Private Banking One Design Balaton Tour harmadik fordulóján, Balatonföldváron.

A magyar csapat öt versenyzője számára ez volt az első IODA világverseny, amely fizikálisan és mentálisan is komoly kihívást jelentett. A hosszú, nyolcnapos verseny során minden futamban megküzdöttek a lehető legjobb eredményért, miközben rengeteg tapasztalatot szereztek a nemzetközi, 73 országból érkezett 284 hajós maratoni mezőnyben.

A balatonföldvári Spartacus VE repülő hollandis párosa szokatlan szélviszonyok közepette, mindössze két nap alatt megrendezett négy futam alapján utasította maga mögé a 11 országból érkezett 75 hajóból álló mezőnyt a kieli világbajnokságon.

Múlt hét szombaton gyönyörű napsütésben és gyenge szélben rajtolt a 2026 évi Tramontana-Sennebogen Kupa több mint 100 hajós mezőnye.