A 47. Kékszalag úgy vonul majd be a történelembe, mint amin a hajók a leghosszabb időt töltötték a keleti medencében. 12 óra szélcsend után aztán megjött a szél, de szinte épp csak megmutatta magát. Három hajó videóit vágtuk össze nektek.
A Széltoló fedélzetéről Lehoczky Ádám osztotta meg velünk felvételeit, az Avantin Fekete Márton forgaott és persze a Porthole állandó médiahajóján a Póstáson is forgott a kamera.
Fogadjátok szeretettel a 2015-ös Kékszalag videót:
Ruják István olimpikon finnes 2024-ben Finn dingivel végigvitorlázott a Kékszalag útvonalán. Ha valaki ismeri közelebbről ezt az egyszemélyes versenyjollét, netán ült is benne, és ha tudja, mikor volt Ruji az olimpián (elárulom, 1980-ban), akkor rögtön átérzi, hogy ez egyáltalán nem volt könnyű feladat.
Azt eddig is tudtuk, – hála a kitűnő PR támogatásnak – hogy az esemény kinőtte az alapítók által korábban megálmodott kereteket. A verseny tisztaságának védelmében szigorú biztonsági, etikai normák meghatározása, betartatása elkerülhetetlenné vált. Ahogy az America’s Cup 1870 óta őrzi az alapítók szándékait, magas társadalmi presztízsét, úgy eljött az ideje a Kékszalag értékeit óvni, ellenkező esetben el fogjuk veszteni az esemény varázsát, kitüntetett szerepét, pozitív megítélését.
Péntek délben a Hungária Yacht Club füredi kikötőjébe besurrant egy Balaton 31-es több mint huszonhat és fél órás vitorlázás után. Goszleth Marcell szaladt segíteni, de nem kellett. A legénység frissen, elegánsan ért partot a sikeresen teljesített tókerülő verseny után. Ez a hajó a Hepp.
Csütörtökön kezdődik az Alsóörsi Marina Vitorlás Klubban a J/24 és a J/70 osztály közös országos bajnoksága. Szeptember 24–27. között a J-család két meghatározó hajóosztályának mezőnye négy napon át küzd majd a magyar bajnoki címekért. A J/24-eseknél 22 hajó – köztük öt U25-ös csapat – áll rajthoz.
Az enyhén szólva kihívásokkal teli időjárás ellenére is nagyszerű versenyben dőltek el az idei bajnoki címek a Dragon, H-boat és Folkboat osztályban. Közel harminc hajó versenyzett a Magyar Dragon Szövetség és a Hungária Yacht Club által közösen szervezett versenyen, amelyen a helyezések szoros csatákban végül hét futam után alakultak ki. A Dragon osztály bajnoka idén az édesapja helyett „beugró” Kis-Szölgyémi Soma által kormányzott Hanni lett, H-boatban Bajnogel Csaba Skybirdje, a Folkék között pedig a Marosfai Csaba vezette Kolbiri diadalmaskodott.
Véget ért a 2026-os L30 világbajnokság Triesztben, ahol 8 ország 15 csapata - köztük 5 magyar egység - versenyzett a világbajnoki címért. A magyar egységek nagyszerű eredménnyel zárták a versenyt: a Black Sheep világbajnoki címet szerzett, a Rusalka pedig a dobogó harmadik fokán végzett.
Kifejezetten lendületes, taktikus versenyt és ideális vitorlázóidőt hozott a 2026-os Félszigetkerülő Széchenyi István Emlékverseny. A balatoni őszi szezon egyik legnépszerűbb nagyhajós túraversenyén Király Dávid csapata, a René Raffica diadalmaskodott, 2 óra 41 perc 46 másodperces idővel szelte át elsőként a balatonfüredi célvonalat