Nyúlós takony a világ. Ráadásul jég hideg. A köd bekúszik a legjobb hajósruházat nem létező résein is, bőrünkig hatol, elgémberíteni testünket, lelkünket. És a kokpitben futkosni vagy tornászni nem igen lehet. Csak dermedten kucorogni, dideregni, s továbbá tűrni, ahogyan hízott vízcseppek tömege hullik fejünkre a vitorla aljáról. Szóval remek. Mi több: csodálatos. Imádjuk! Induljunk hát neki!

Fő, hogy fúj. Méghozzá rendesen. Ahogy az illik, amennyiben kéthetes túrára indulunk. Célunk elérni Keszthelyt, szeretett tavunk legtávolabbi pontját. Repül a hajónk gyári alapvitorlázattal, ugyanis a génua egyrészt sok lenne, másrészt nem tudnánk ilyen élesen préselni. Így viszont képesek vagyunk tartani az irányt, egyenesen Ábrahámhegy felé.

Versenyzés, túrázás, charterezés esetleg csupán egy hajó tulajdonlásának öröme. Ez lenne a vitorlázás? Hogy lehet ebbe bekerülni? Ez tényleg egy súlyosan zárt világ?

Elindult a zarándoklat. A programot szervező 15 éves Sea Knights, a Tengeri Lovagok Társasága az eseményt összekötötte egy ünnepélyes tagfelvételi procedúrával a rozati Ferences Rendi templom korhű díszletei között. Kívülállóként is megható pillanatoknak lehettünk tanúi a szertartás során. De mi köze egy meghirdetett zarándokút résztvevőinek az azt szervező szervezethez? Nem sok. Ahogy Európa talán legismertebb zarándok útján az El Camino-n, a Santiagóba vezető Szent Jakab úton sem kizárólag a katolikus egyház hívő keresztényei koptatják a bakancsot.

Ha van ember, akinek az életét nehéz lenne egyetlen mondatba sűríteni, Sigmond András biztosan közéjük tartozik. Mert persze lehetne azt mondani róla, hogy mesteredző, szövetségi kapitány, olimpiai érmesek nevelője, pedagógus. De akik igazán ismerik, azok inkább úgy beszélnek róla Giba, aki mindig, most is ott van, ahol tanulni, fejlődni, lehet – akár a vízen, akár azon kívül.

A 11: Metre One Design osztály sikeresen teljesítette 2025-ös versenyszezonját a One Design Balaton Touron, a Magyar Bajnokságon és a Balatonkerülőn. Az Il Cattivo csapata sorozatban negyedik bajnoki címét szerezte meg, miközben a flotta kihívásai mellett az osztály visszanyerte World Sailing státuszát, és készül a 2026-os norvégiai világbajnokságra. Olvassátok el a beszámolójukat lentebb!

Az RS Feva osztály 2025-ös szezonja áttörést hozott a magyar utánpótlás vitorlázásban: a kisebb klubok – VGYE, BMFVSE, Vagabund, TVSK (utánpótlás) – töltötték meg élettel a flottát, összekötve az Optimist-évfolyamokat a profi 29er/420-as lépcsőfokkal. Olvassátok el beszámolójukat lejjebb!

Az 50-es cirkáló, mely a Balaton egyik legsikeresebb hajója - 1941-ben „született” Benacsek Jenő végleges tervei alapján - 2026-ra továbbra is abszolválta az osztály státuszt, ezzel továbbra is aktív résztvevője lesz a hazai vitorlássportnak, köszönhetően a lelkes, összetartó vitorlázóinak. Beszámolójukat alább olvashatjátok.